Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью осуществления государственного контроля и надзора за соблюдением требований воздушного законодательства Российской Федерации в соответствии с требованиями пп а п 2 ч 2 ст 10 Федерального закона от 26122008 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля» «возникновение угрозы причинения вреда жизни здоровью граждан» на основании мотивированного представления от 21062021 о назначении внеплановой выездной проверки по факту авиационного события 17062021 в 1020 мск время Задачами настоящей проверки являются оценка соответствия деятельности ООО «Авиакомпания «ИКАР» нормативным правовым актам нормам и правилам в области гражданской авиации Российской ФедерацииПредметом настоящей проверки является соблюдение ООО «Авиакомпания «ИКАР» в процессе осуществления деятельности обязательных требований в области гражданской авиации

Выявленные нарушения (16 шт.):

• Экипаж не в полном объеме проинформировал лиц находящихся на борту ВС о расположении и использовании аварийноспасательного оборудования
• Перед началом буксировки экипаж не убедился в отсутствии препятствий не прозвучала команда left and right side clear
• В пункте 02 главы 0 РПП ООО «Авиакомпания «Икар» редакция 3 ревизия 2 указана нормативная ссылка на приказ от 310702г 1364251 «Об утверждении Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве» отмененный с 01 января 2021 года на основании постановления Правительства Российской Федерации от 26 октября 2020 года N 1742
• В «Инструкции по перевозке груза в мягкой упаковке в пассажирской кабине» РИ0405 редакция 3 утвержденной Врио генерального директора ООО «Авиакомпания «Икар» разработанной на основании инструкции РИ0604 «Технология размещения крепления и перевозки груза в мягкой упаковке в салоне ВС Boeing 767300 777200 и Embraer190» согласованной с ФАВТ 15042021 не детализировано распределение обязанностей членов кабинного экипажа по зонам ответственности и типу ВС при загрузке груза в пассажирский салон
• Второй пилот ВС В767 Яценко ПВ для получения свидетельства пилоталюбителя проходил обучение в организации ДОСААФ не уполномоченной для осуществления обучения специалистов авиационного персонала гражданской авиации
• Тренировка и проверка на летном тренажере не реже одного раза в течение последовательных 7 месяцев второму пилоту ВС В767 Ноздрину АИ 14042021 заменены на тренировку в кабине воздушного судна на земле
• Тренировка и проверка на летном тренажере не реже одного раза в течение последовательных 7 месяцев пилотуинструктору ВС В767 Заваруеву ВЮ 29032021 заменены на тренировку в кабине воздушного судна на земле
• Тренировка и проверка на летном тренажере не реже одного раза в течение последовательных 7 месяцев командиру АЭ ВС В767 Громыко АВ 02042021 заменены на тренировку в кабине воздушного судна на земле
• Тренировка и проверка на летном тренажере не реже одного раза в течение последовательных 7 месяцев ЗГД по ОБП начальнику инспекции Горяеву КН 20052021 заменены на тренировку в кабине воздушного судна на земле
• При выполнении мероприятий по контролю на маршруте ОшКрасноярск 16072021 рейс 1938 ВС В737900 второй пилот не повторил диспетчерского указания требующего изменения ранее принятого решения после взлета выдерживать МК 340 вместо выполнения SID ANJAR 1F
• При выполнении мероприятий по контролю на маршруте ОшКрасноярск 16072021 рейс 1938 ВС В737900 при векторении в наборе высоты вторым пилотом PF не устанавливались на MCP заданный курс 350 и FL 150
• При выполнении мероприятий по контролю надзору на международных линиях 09072021 на ВС В737 VPBZU рейс ЕО1937 по маршруту Красноярск Ош РМ перед запуском двигателей не подтвердил chek нахождение Pin на борту ВС
• Передача управления и связи между PF и PM не сопровождалась стандартными фразами YOU HAVE CONTROL I НAVE CONTROL и YOU HAVE COMMUNICATION I HAVE COMMUNICATION
• PF на исполнительном старте не контролировал выполнение пунктов контрольной карты проверок
• 1Руководство по организации ТО АТ ООО «Авиакомпания «Икар» не актуализировано не внесены в 5дневный срок изменения в пункт 0002 «Юридический адрес» в связи с изменением адреса нахождения юридического лица
• 2В статье 1143 «Представляемая информация» раздела 114 «Отчет об инцидентах» Руководства по организации ТО АТ» ООО «Авиакомпания «Икар» использованы термины «инцидент в полёте» и «инцидент на земле» вместо терминов «авиационный инцидент» и «производственное происшествие»

Нарушенный правовой акт:

• п34 п35 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г
• п313 п338 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г
• п18 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам индивидуальным предпринимателям осуществляющим коммерческие воздушные перевозки Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие юридических лиц индивидуальных предпринимателей осуществляющих коммерческие воздушные перевозки требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации 246 от 13082015
• п513 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г
• ст 54 Федерального закона 60ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19031997
• п 584 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 ФАП128
• п 584 ФАП128
• п 213 Федеральных авиационных правил «Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 362 от 26092012
• п 510 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 п 315 ч В ВС В737800900ER РПП
• п510 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г ппп 3121 п3 NORMAL PROCEDURS ч В Оperation manuals Boeng 737 NG РПП ООО «Авиакомпания «Икар»
• п510 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г пп 315 п3 NORMAL PROCEDURS ч В Оperation manuals Boeng 737 NG РПП ООО Авиакомпания Икар
• п510 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г пп 3118 п3 NORMAL PROCEDURS ч В Оperation manuals Boeng 737 NG РПП ООО Авиакомпания Икар
• п 20 раздела III «Документация и руководства» Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам индивидуальным предпринимателям осуществляющим коммерческие воздушные перевозки Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие юридических лиц индивидуальных предпринимателей осуществляющих коммерческие воздушные перевозки требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации 246 от 13082015п 051 и 062 «Пересмотр РОТО» Руководства по организации ТО АТ ООО «Авиакомпания «Икар»
• ч 3 статьи 95 «Цели и порядок расследования авиационного происшествия или инцидента» главы XIV «Расследования авиационного происшествия или инцидента» Федерального закона 60ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» от 19031997пункта 1211 статьи 121 «Классификация авиационных событий» и пункта 1224 статьи 122 «Определения» раздела 12 «Классификация и определения» главы 1 «Общие положения классификация и определения» Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18061998 609 далее ПРАПИ98
• Федеральный закон от 19031997 60ФЗ «Воздушный Кодекс Российской Федерации» пп 2 п 6 статьи 28Федеральный закон от 26122008 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля» пп а п2 ч2 ст10

Выданные предписания:

• обязательно к исполнению
• Второго пилота ВС В767 Яценко ПВ не допускать до выполнения своих функций на ВС В767В срок до 22072021 необходимо проинформировать УГАН НОТБ СФО Ространснадзора о принятых мерах по нарушениям указанным в предписании
• Второго пилота ВС В767 Яценко ПВ второго пилота ВС В767 Ноздрина АИ пилотаинструктора ВС В767 Заваруева ВЮ командира АЭ ВС В767 Громыко АВ ЗГД по ОБП начальника инспекции Горяева КН не допускать до выполнения своих функций на ВС В767 до тренировки и проверке на летном тренажереВ срок до 22072021 необходимо проинформировать УГАН НОТБ СФО Ространснадзора о принятых мерах по нарушениям указанным в предписании
• В срок до 02082021 необходимо проинформировать УГАН НОТБ СФО Ространснадзора о принятых мерах по нарушениям указанным в предписании
• Обязательно к исполнению
• Исполнение предписания в установленный срок