РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БОГОТОЛЬСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
№54210801000101261391

🔢 ИНН:
2444002525
🆔 ОГРН:
1022401223899
📍 Адрес:
662061, Красноярский край, г. Боготол, ул. Линейная, д 2
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
22.10.2021

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БОГОТОЛЬСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" (ИНН: 2444002525) , адрес: 662061, Красноярский край, г. Боготол, ул. Линейная, д 2

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2444002525
ОГРН проверяемого лица 1022401223899
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БОГОТОЛЬСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Среднее предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.9
Наименование проверочного листа Предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 662061, Красноярский край, г. Боготол, ул. Линейная, д 2

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность организации-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов, погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам; деятельность организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей;

Подвид объекта

Значение деятельность организации-лицензиатов, осуществляющих деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом пассажиров, деятельность по перевозкам железнодорожным транспортом опасных грузов, погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам; деятельность организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования, деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей;

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шибко Юрий Станиславович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. ООО «Боготольский Вагоноремонтный Завод» (далее – ООО «БВРЗ») (ИНН: 2444002525, ОГРН: 1022401223899, юр. адрес: 662061, Красноярский край, город Боготол, ул. Линейная, д. 2) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения заместителя начальника дороги – главного ревизора дороги по безопасности движения поездов Аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги Красноярской железной дороги филиала ОАО «РЖД» А.Н. Неустроева № ИСХ-4174/КРАС РБ от 23.09.2021 (вх. № 01-3206 от 24.09.2021) по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Согласно обращению вх. № 01-3206 от 24.09.2021 по итогам мониторинга качества ремонта подвижного состава, проведенного в ОАО «РЖД», в текущем году в ООО «БВРЗ» отмечена тенденция снижения качества ремонта подвижного состава; за 7 месяцев 2021 года в ООО «БВРЗ» показатель безотказной работы составляет 96,38%, что ниже среднесетевого значения показателя безотказной работы (98,95%). Основными причинами отцепок грузовых вагонов во внеплановый ремонт являются отступления в технологии ремонта буксовых узлов колесных пар (41 %), автосцепных устройств (25%) и тележек (33%). В рамках мониторинга безопасности получена информация, что за 9 месяцев 2021 года вагонным ремонтным предприятием ВРП ООО «БВРЗ» отремонтировано плановыми видами ремонта 206 вагонов, в текущий отцепочный ремонт по технологическим неисправностям отцеплено 13 вагонов отремонтированных плановым видом ремонта. Показатель безотказной работы вагоноремонтного предприятия ВРП ООО «Боготольский ВРЗ» по итогам работы за 9 месяцев 2021 года составил 93,69% ( -4,95%), от среднесетевого значения 98,64%. Также согласно полученному перечню несоответствий к протоколу внутреннего аудита соблюдения производственных процессов производственных участков предприятия ООО «Боготольский ВРЗ», проведенного в период с 21.09.2021 по 22.09.2021 г. выявлено 14 несоответствий, в том числе с рангом «критический» 2 - несоответствия; с рангом «значительный» - 7 несоответствий; с рангом «незначительный» - 5 несоответствий. Данные факты свидетельствуют о том, что при осуществлении ремонта вагонов ООО «БВРЗ» допускаются нарушения требований части 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 1, п. 23 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Неудовлетворительные знания в технологии монтажа буксового узла у слесаря КРУ в нарушение требований п. 12.1.3 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Протокол от «19-20» октября 2017 г. № 67 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017); 2) На позиции для ремонта деталей торцевого крепления подшипников на оси отсутствует калибр кольцо резьбовое НЕ М20*2,5 в нарушение требований п. 25.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017; 3) На позиции текущего ремонта колесных пар используется не отожженная проволока в нарушение требований п. 12.4.2.2.5 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017; 4) Нарушается порядок ведения учетно-отчетных форм в журнале ВУ-53, при проведении капитального ремонта колесных пар отсутствуют росписи дефектоскопистов в нарушение требований п. 12.3.5 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017; 5) На позиции неразрушающего контроля колесных пар при среднем ремонте технологическая карта AR3.1 карта ультразвукового контроля колесной пары не утверждена директором по качеству в нарушение требований п. 6.6.6 Правил по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте ПР НК В 1, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г. № 57); 6) На позиции ремонта деталей автосцепки клейма ремонтного предприятия набиваются на плохо зачищенных местах (клеймения плохо читаются), старые клейма не зачищены в нарушение требований п. 2.7.2, п. 2.7.3 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21.10.2010 г.; 7) На позиции ремонта деталей автотормозного оборудования не производится пропитка смазочных войлочных колец в нарушение требований п. 8.2 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от «18-19» мая 2011 г.; 8) На вагоне № 52949179 (ДР 21.09.2021) занижение клина более 12 мм в нарушение требований п. 18.4 Ремонта тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами РД 32 ЦВ 052 - 2009, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от «13-14» мая 2010 г. № 52, статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 1, п. 23 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286; 9) На вагоне № 55710982 (ДР 22.09.2021) завышение клина в нарушение требований п. 18.4 Ремонта тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами РД 32 ЦВ 052 - 2009, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протокол от «13-14» мая 2010 г. № 52, статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п.1, п. 23 приложения № 5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286.
Вакансии вахтой