Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БЕТЭЛТРАНС"
№54220801000102004192

🔢 ИНН:
7708669867
🆔 ОГРН:
1087746554609
📍 Адрес:
633411, Новосибирская область, Тогучинский район, рабочий поселок Горный, ул. Транспортная, д. 15
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
04.05.2022

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БЕТЭЛТРАНС" (ИНН: 7708669867) , адрес: 633411, Новосибирская область, Тогучинский район, рабочий поселок Горный, ул. Транспортная, д. 15

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708669867
ОГРН проверяемого лица 1087746554609
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "БЕТЭЛТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 23.6
Наименование проверочного листа Производство изделий из бетона, цемента и гипса

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 633411, Новосибирская область, Тогучинский район, рабочий поселок Горный, ул. Транспортная, д. 15
Адрес объекта проведения КНМ 633411, Новосибирская область, Тогучинский район, рабочий поселок Горный, ул. Транспортная, д. 15

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте

Подвид объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шибко Юрий Станиславович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Горновский завод спецжелезобетона Горновского филиала Акционерного общества «БетЭлТранс» (сокращенное название: АО «БЭТ»), ИНН: 7708669867, ОГРН: 1087746554609, юр. адрес: 129090, г. Москва, ул. Каланчевская, д. 35; факт. адрес: 633411, Новосибирская область, Тогучинский район, рабочий поселок Горный, ул. Транспортная, д. 15. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Западно-Сибирского ТЦФТО А.В. Елизарова № ИСХ-6631/З-С ТЦФТО от 05.04.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 16.09.2021 на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги выявлен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 56222243. При контрольной перевеске вагона № 56222243 на весах №191472, дата последней поверки 20.08.2021, оказалось: вес брутто 96650 кг, тара 23300 кг, вес нетто 73350 кг, грузоподъемность 70000 кг. Согласно Рекомендации «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем» МИ 3115-2008 с учетом предельного расхождения измерений массы нетто излишки массы груза против грузоподъемности вагона составили 2206 кг. Вагон № 56222243 был погружен на путях необщего пользования грузоотправителем Горновский завод спецжелезобетона филиала АО «БЭТ». Масса груза определена «по стандарту», груз размещен и закреплен согласно НТУ №83-02-059-14.06.2019 от 14.06.2019 г. Данный случай свидетельствуют о том, что Горновским заводом спецжелезобетона филиала АО «БЭТ» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.
Вакансии вахтой