|
Значение |
Общество с ограниченной ответственностью «Алтайская соледобывающая компания» (сокращенное название: ООО «АСК»), ИНН: 2224154875, ОГРН: 1122224004440, юр. адрес: 656002, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Воровского, д. 163.
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Западно-Сибирского ТЦФТО А.В. Елизарова № ИСХ-6631/З-С ТЦФТО от 05.04.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
02 июля 2021 г. на железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги согласно оперативному донесению № 21 при прохождении грузового поезда № 2724 по взвешивающему рельсу РТВ-Д выявлен излишек массы груза сверх трафаретной грузоподъемности в вагонах №№ 61470936, 61972659 грузоотправителя ООО «АСК» с грузом «концентрат минеральный галит», следующими по маршруту Айнак – Предкомбинат Западно-Сибирская железной дороги.
При контрольной перевеске на железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги 3 июля 2021 г. вагонов №№ 61470936, 61972659 на станционных вагонных весах № 191472 (в статике), государственная поверка 26 августа 2020 г., оказалось:
- вагон № 61470936 вес брутто 97450 кг, тара вагона (с бруса) 24400 кг, вес нетто 73050 кг, грузоподъемность 69500 кг. В документе указано: вес брутто 93407 кг, тара вагона 24400 кг, вес нетто 69007 кг. В результате расчета с учетом Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС» (далее – Рекомендации МИ 3115-2008), излишек массы против грузоподъемности составил 2411 кг;
- вагон № 61972659 вес брутто 96550 кг, тара вагона (с бруса) 24300 кг, вес нетто 72250 кг, грузоподъемность 69500 кг. В документе указано: вес брутто 93307 кг, тара вагона 24300 кг, вес нетто 69007 кг. В результате расчета с учетом Рекомендации МИ 3115-2008, излишек массы против грузоподъемности составил 1611 кг.
Погрузка вагонов №№ 61470936, 61972659 производилась силами грузоотправителя на железнодорожном пути необщего пользования ООО «АСК». Правильность внесенных сведений в транспортную железнодорожную накладную заверена электронной подписью специалиста по логистике ООО «АСК».
Данный случай свидетельствует о том, что ООО «АСК» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.
Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности;
2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности;
3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. |
