Предостережение:

• Акционерное общество «Транссервис-Юг» (сокращенное наименование: АО «Транссервис-Юг»), ИНН: 2209026251, ОГРН: 1032201825920, юр. адрес: 658224, Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Комсомольская, д. 194. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Западно-Сибирского ТЦФТО А.В. Елизарова № ИСХ-6631/З-С ТЦФТО от 05.04.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): «02» октября 2021 г. на железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги при прохождении грузового поезда № 2226 по взвешивающему рельсу РТВ-Д выявлен излишек массы груза сверх трафаретной грузоподъемности в вагоне № 63254429 грузоотправителя АО «Транссервис-Юг». При контрольной перевеске на железнодорожной станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги «04» октября 2021 г. вагона № 63254429 на станционных вагонных весах № 141580, государственная поверка 24 сентября 2021 г., в динамике, оказалось: вес брутто 95840 кг, тара вагона (с бруса) 24000 кг, вес нетто 71840 кг, грузоподъемность 69500 кг. В перевозочных документах указано: вес брутто 91640 кг, тара вагона 24000 кг, вес нетто 67640 кг. В результате расчета с учетом норм, установленных пунктом 35.4 Правил перевозок грузов (Приложение № 1 к СМГС), излишек массы груза против грузоподъемности составил 2205 кг. Погрузка вагона и определение массы груза осуществлялись силами грузоотправителя. Правильность внесенных сведений в транспортную железнодорожную накладную № 31459185 заверена подписью главного механика ЗАО «Транссервис-Юг». Данный случай свидетельствует о том, что АО «Транссервис-Юг» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.