Предостережение:

• Акционерное общество «Разрез Тугнуйский» (сокращенное наименование: АО «Разрез Тугнуйский»), ИНН: 0314002305, ОГРН: 1020300752350, юр. адрес: 671353, Республика Бурятия, Мухоршибирский район, поселок Саган-Нур, пр-кт 70 лет Октября, д. 49. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Улан-Удэнского АФТО Восточно-Сибирского ТЦФТО – ЦФТО – филиал ОАО «РЖД» К.В. Тихого № исх-486/ВСИБ АФТО3 от 19.05.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 06.05.2022 на железнодорожной станции Белогорск Забайкальской железной дороги при прохождении взвешивающего тензометрического рельса РТВ ДВ в вагоне № 63964365 грузоотправителя АО «Разрез Тугнуйский» выявлен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности на 4900 кг, вагон отцеплен для контрольной перевески. 13.05.2022 при перевеске в присутствии представителя грузоотправителя АО «Разрез Тугнуйский» превышение трафаретной грузоподъемности подтвердилось и составило 1839 кг. Аналогично 08.05.2022 на станции Карымская Забайкальской железной дороги при проследовании по взвешивающему рельсу РТВ - Д установлено, что вагон № 61829685 грузоотправителя АО «Разрез Тугнуйский» загружен сверх грузоподъемности на 4150 кг. Произведена контрольная перевеска вагона № 61829685 на электромеханических вагонных весах № 6669. С учетом предельного отклонения результата измерения массы согласно Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», перегруз сверх грузоподъемности вагона составил 3308 кг. Данные случаи свидетельствуют о том, что АО «Разрез Тугнуйский» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.