РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КУЗБАСС"
№54220801000102331009

🔢 ИНН:
4212024138
🆔 ОГРН:
1074212001368
📍 Адрес:
652507, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ, УЛИЦА ВАСИЛЬЕВА, 1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.06.2022
🔔
Предостережение
Акционерному обществу «СУЭК-Кузбасс» (сокращенное наименование: АО «СУЭК-Кузбасс»); ИНН: 4212024138; ОГРН: 1074212001368; юр. адрес: 652507, Кемеровская область - Кузбасс, г. Ленинск-Кузнецкий, ул. Васильева, д. 1.
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнод... Еще...

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КУЗБАСС" (ИНН: 4212024138) , адрес: 652507, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ, УЛИЦА ВАСИЛЬЕВА, 1,

Предостережение:
  • Акционерному обществу «СУЭК-Кузбасс» (сокращенное наименование: АО «СУЭК-Кузбасс»); ИНН: 4212024138; ОГРН: 1074212001368; юр. адрес: 652507, Кемеровская область - Кузбасс, г. Ленинск-Кузнецкий, ул. Васильева, д. 1. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Кузбасского АФТО Западно-Сибирского ТЦФТО – ЦФТО – филиал ОАО «РЖД» К.А. Кучерявенко № ИСХ-1894/ЗС КАФТО от 10.06.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 21.05.2022 на станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги при прохождении вагона № 55493779 грузоотправителя АО «СУЭК-Кузбасс» по АСКО ПВ через взвешивающий рельс РТВ-Д выявлен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности. 23.05.2022 при контрольной перевеске вагона № 55493779 на вагонных тензометрических весах Рубин - СД № 211926, в статике с расцепкой вагонов (поверка 26.11.2021) погрешность +/-1,5 % оказалось: вес брутто 95900 кг, тара вагона 24300 (с бруса) кг, вес нетто 71600 кг. По документу: вес брутто 93750 кг, тара вагона 24300 кг, вес нетто 69450 кг. В результате расчета перегруз сверх трафаретной грузоподъемности составил 190 кг., излишек массы против документа составил 240 кг. Составлен акт общей формы № 78000-C-ПБ/23264 от 23.05.2022. Погрузка в вагон №55493779 производилась 18.05.2022 года грузоотправителем АО «СУЭК-Кузбасс» на пункте погрузки ПЕ «Обогатительная фабрика Комсомолец». Масса груза определена грузоотправителем АО «СУЭК-Кузбасс» на вагонных весах СИБИРЬ-С150/2-С16/WE-F, заводской номер 19, государственная поверка 07.09.2021. АО «СУЭК-Кузбасс» предоставлен акт взвешивания ж.д. вагонов от 18.05.2022 года, б/н, согласно данного акта, массы груза в вагоне №55493779, составила: вес брутто 93750 кг, вес нетто 69450 кг, тара 24300 кг, грузоподъемность 69500 кг, недогруз от трафаретной грузоподъемности вагона составил 50 кг. Установлено, что причиной перегруза сверх трафаретной грузоподъемности в вагоне №55493779 послужила техническая неисправность весов, а именно: деформация двух струнок успокоения платформы весов. Данный случай свидетельствует о том, что АО «СУЭК-Кузбасс» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона; п. 16 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части неисправного технического состояния вагонных весов Сибирь-С150/2-С16А/WE-F, заводской номер 19. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона; 4) п. 16 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части неисправного технического состояния вагонных весов Сибирь-С150/2-С16А/WE-F, заводской номер 19.
Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 4212024138
ОГРН 1074212001368
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КУЗБАСС"
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 05.10.16
Наименование Добыча угля, за исключением антрацита, угля коксующегося и угля бурого, подземным способом

Объект контроля

Адрес 652507, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ, УЛИЦА ВАСИЛЬЕВА, 1,
Адрес 652507, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД ЛЕНИНСК-КУЗНЕЦКИЙ, УЛИЦА ВАСИЛЬЕВА, 1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид объекта

Значение железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем

Подвид объекта

Значение железнодорожные пути необщего пользования и его составные части подсистем и элементов составных частей подсистем

Инспектор

ФИО инспектора Шибко Юрий Станиславович

Должность инспектора

Значение начальник отдела территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основание проведения

Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код PM_1
DIGIT_CODE 5.0.1
Наличие текста Нет
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение Акционерному обществу «СУЭК-Кузбасс» (сокращенное наименование: АО «СУЭК-Кузбасс»); ИНН: 4212024138; ОГРН: 1074212001368; юр. адрес: 652507, Кемеровская область - Кузбасс, г. Ленинск-Кузнецкий, ул. Васильева, д. 1. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения начальника Кузбасского АФТО Западно-Сибирского ТЦФТО – ЦФТО – филиал ОАО «РЖД» К.А. Кучерявенко № ИСХ-1894/ЗС КАФТО от 10.06.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 21.05.2022 на станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги при прохождении вагона № 55493779 грузоотправителя АО «СУЭК-Кузбасс» по АСКО ПВ через взвешивающий рельс РТВ-Д выявлен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности. 23.05.2022 при контрольной перевеске вагона № 55493779 на вагонных тензометрических весах Рубин - СД № 211926, в статике с расцепкой вагонов (поверка 26.11.2021) погрешность +/-1,5 % оказалось: вес брутто 95900 кг, тара вагона 24300 (с бруса) кг, вес нетто 71600 кг. По документу: вес брутто 93750 кг, тара вагона 24300 кг, вес нетто 69450 кг. В результате расчета перегруз сверх трафаретной грузоподъемности составил 190 кг., излишек массы против документа составил 240 кг. Составлен акт общей формы № 78000-C-ПБ/23264 от 23.05.2022. Погрузка в вагон №55493779 производилась 18.05.2022 года грузоотправителем АО «СУЭК-Кузбасс» на пункте погрузки ПЕ «Обогатительная фабрика Комсомолец». Масса груза определена грузоотправителем АО «СУЭК-Кузбасс» на вагонных весах СИБИРЬ-С150/2-С16/WE-F, заводской номер 19, государственная поверка 07.09.2021. АО «СУЭК-Кузбасс» предоставлен акт взвешивания ж.д. вагонов от 18.05.2022 года, б/н, согласно данного акта, массы груза в вагоне №55493779, составила: вес брутто 93750 кг, вес нетто 69450 кг, тара 24300 кг, грузоподъемность 69500 кг, недогруз от трафаретной грузоподъемности вагона составил 50 кг. Установлено, что причиной перегруза сверх трафаретной грузоподъемности в вагоне №55493779 послужила техническая неисправность весов, а именно: деформация двух струнок успокоения платформы весов. Данный случай свидетельствует о том, что АО «СУЭК-Кузбасс» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона; п. 16 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части неисправного технического состояния вагонных весов Сибирь-С150/2-С16А/WE-F, заводской номер 19. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезда вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона; 4) п. 16 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части неисправного технического состояния вагонных весов Сибирь-С150/2-С16А/WE-F, заводской номер 19.