Предостережение:

• Обществу с ограниченной ответственностью «Лунсин» (сокращенное наименование: ООО «Лунсин»); ИНН: 5406332398; ОГРН: 1055406364980; юр. адрес: 667010, Республика Тыва, г. Кызыл, ул. Калинина, 124А. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения заместителя начальника Абаканского АФТО – Красноярского ТЦФТО – ЦФТО – филиала ОАО «РЖД» А.С. Поваляева № КР АБ АФТО-104/пд от 04.07.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 24.05.2022 на станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги отцеплен вагон № 53834693 грузоотправителя ООО «Лунсин» с превышением сверхтрафаретной грузоподъемности. С учетом нормы, установленной пунктом 3 Приложения 1 к СМГС, излишек массы против трафаретной грузоподъемности вагона составил 4062 кг. Данный случай свидетельствует о том, что ООО «Лунсин» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагона сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезд вагона, загруженного сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагона сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезд вагона, загруженного сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.