Предостережение:

• Обществу с ограниченной ответственностью «Бетонит Хакасии» (сокращенное наименование: ООО «Бетонит Хакасии»); ИНН: 1903023547; ОГРН: 1141903000843; юр. адрес: 655162, Республика Хакасия, г. Черногорск, ул. Максима Горького, 11А. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта в рамках рассмотрения обращения заместителя начальника Абаканского АФТО – Красноярского ТЦФТО – ЦФТО – филиала ОАО «РЖД» А.С. Поваляева № КР АБ АФТО-104/пд от 04.07.2022 по результатам мониторинга безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 16.06.2022 на станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги при прохождении вагона № 64539075 грузоотправителя ООО «Бетонит Хакасии» по АСКО ПВ выявлен перегруз сверх трафаретной грузоподъемности. После проведения контрольной перевески вагона № 64539075 установлено, что с учетом предельного отклонения результата измерения массы согласно Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», превышение сверх грузоподъемности вагона составило 2693 кг. Данный случай свидетельствует о том, что ООО «Бетонит Хакасии» нарушены требования ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагона сверх трафаретной грузоподъемности; п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286 в части постановки в поезд вагона, загруженного сверх трафаретной грузоподъемности; п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагона сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 38 Приложения № 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 21.12.2010 г. № 286, в части постановки в поезд вагона, загруженного сверх трафаретной грузоподъемности; 3) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.