Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НК-НЕФТЕПРОДУКТ"
№54220801000103844861

🔢 ИНН:	4217161667
🆔 ОГРН:	1144217002280
📍 Адрес:	654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 135,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	12.10.2022

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НК-НЕФТЕПРОДУКТ" (ИНН: 4217161667) , адрес: 654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 135,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	4217161667
ОГРН проверяемого лица	1144217002280
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НК-НЕФТЕПРОДУКТ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.10.21
Наименование проверочного листа	Хранение и складирование нефти и продуктов ее переработки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	654006, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ ОБЛАСТЬ - КУЗБАСС, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, ПЛОЩАДЬ ПОБЕД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ Р-Н), ДОМ 1, КОРПУС 135,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение	деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Ефимов Владислав Владимирович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

Основания проведения КНМ

Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа	(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	PM_1
Цифровой код	5.0.1
Может иметь текст в свободной форме	Нет
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	поступили сведения о следующих действиях (бездействии): в ходе выездного обследования , проведенного в соответствии с заданием от 26.09.2022 № 383 в период с 08 час. 00 мин. по 20 час. 00 мин. «27» сентября 2022 года при осмотре соединительного пути необщего пользования ООО «НК-Нефтепродукт», примыкающего к пути необщего пользования ОАО «Киселевское ПТУ», примыкающему к железнодорожной станции Черкасов Камень Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 по боковому направлению расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 47 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 в хвосте крестовины имеется горизонтальная ступенька более 5 мм - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 выкрашивание остряка по прямому и боковому направлению при глубине выкрашивания более 3 мм и длине более 400 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 отставание остряка от рамного рельса, более 4 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 52 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 зазор между подошвой остряка и подушкой стрелочного башмака более 10 мм на двух брусьях; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 15 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, конструкция и состояние соединительного железнодорожного пути необщего пользования от блок поста № 2 до стрелочного перевода № 12 не соответствуют проектной документации (отсутствуют (одиночно) подкладки, костыли, болты, клеммы на железобетонных шпалах).

Значение

поступили сведения о следующих действиях (бездействии): в ходе выездного обследования , проведенного в соответствии с заданием от 26.09.2022 № 383 в период с 08 час. 00 мин. по 20 час. 00 мин. «27» сентября 2022 года при осмотре соединительного пути необщего пользования ООО «НК-Нефтепродукт», примыкающего к пути необщего пользования ОАО «Киселевское ПТУ», примыкающему к железнодорожной станции Черкасов Камень Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 по боковому направлению расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 47 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 в хвосте крестовины имеется горизонтальная ступенька более 5 мм - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 выкрашивание остряка по прямому и боковому направлению при глубине выкрашивания более 3 мм и длине более 400 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 53 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 отставание остряка от рамного рельса, более 4 мм; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 41, 52 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, на стрелочном переводе № 12 зазор между подошвой остряка и подушкой стрелочного башмака более 10 мм на двух брусьях; - в нарушение требований п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 13, 15 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, конструкция и состояние соединительного железнодорожного пути необщего пользования от блок поста № 2 до стрелочного перевода № 12 не соответствуют проектной документации (отсутствуют (одиночно) подкладки, костыли, болты, клеммы на железобетонных шпалах).

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НК-НЕФТЕПРОДУКТ" №54220801000103844861