Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, 14.07.2022, при проведении постоянного рейда в отношении посадочной площадки Хужир (географические координаты: 531303,9с 1072434,9в) в целях предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований, в рамках специального режима государственного контроля (надзора) было установлено следующее: 1) Аэронавигационный паспорт посадочной площадки Хужир (далее АНППП Хужир), зарегистрированный 19.10.2018 в Западно-Сибирском МТУ ВТ Росавиации № СП3-617, не приведен в соответствие с требованиями Порядка разработки и применения аэронавигационного паспорта посадочной площадки, аэронавигационная информация о которой публикуется в Сборнике аэронавигационной информации Российской Федерации; 2) Владельцем посадочной площадки Хужир не представлены в орган аэронавигационной информации исходные аэронавигационные данные, исходная аэронавигационная информация, соответствующая требованиям, указанным в Порядке разработки и правилах предоставления аэронавигационной информации; 3) Физические характеристики взлетно-посадочной полосы (далее ВПП), указанные в АНППП Хужир (обозначение ВПП – ИВПП 07/25, ширина ВПП – 40 м), не соответствуют фактическим (обозначение ВПП – ГВПП 07/25, ширина ВПП – 36 м); 4) Данные по местам стоянок воздушных судов посадочный площадки, указанные в АНППП Хужир (обозначение номеров стоянок МС1 и МС2, тип покрытия – цементо-бетон), не соответствуют фактическим. Установлено наличие четырех стоянок для воздушных судов (из них две с металлическим покрытием и две с грунтовым покрытием) и одной стоянки для вертолетов, тип покрытия – грунт; 5) С левой стороны по направлению посадки воздушных судов на ГВПП посадочной площадки Хужир (пороги ВПП 07/25) размещены сходные маркировочные знаки, принятые для опознавания аэродромов с ГВПП (Маркировка посадочного «Т»); 6) Геометрия ГВПП посадочной площадки Хужир не позволяет командиру воздушного судна убедиться в отсутствии наблюдаемых препятствий впереди на ВПП и по траектории взлета (нарушена прямолинейность боковых границ ВПП).