Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля в области гражданской авиации, поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) 25.07.2022 экипажем воздушного судна Ми-8МТВ-1 RA-24454, АО «НССА» при заходе на посадку на посадочную площадку, подобранную с воздуха в селе Кош-Агач, допущено касание лопастями несущего винта линий электропередач (ЛЭП).Воздушное судно получило повреждение. Комиссией Западно-Сибирского МТУ Росавиации данное авиационное событие квалифицировано как авиационный инцидент. 2) причиной касания лопастями несущего винта ЛЭП явилось нарушение методики по взаимодействию между членами экипажа, осуществлением контроля своих зон ответственности, своевременном информировании о потере визуального контакта с опасными объектами в своей зоне. 3) заход на посадку на площадку, подобранную с воздуха выполнялся не в строгом соответствии с требованиями п. 2.5.7.1 радела 2.5 РЛЭ вертолета Ми-8МТВ. 3. Указанные действия (бездействия) приводят к нарушению следующих обязательных требований: - п. 2.16 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128, в соответствии с которым, воздушное судно эксплуатируется в соответствии с его эксплуатационной документацией. - п. 3.12 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128, в соответствии с которым, один из пилотов обязан постоянно осуществлять контроль за пространственным положением воздушного судна и выдерживанием заданных параметров полета.