Предостережение:

• При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) При изучении 25.08.2022 в аэропорту Иркутск пономерной документации ВС Ан-24РВ RA-46625 было выявлено, что в главе 9 «Движение изделия в эксплуатации» формуляров двигателей АИ-24 II серии № Н4932045 и №Н434211, отсутствует информация об установке двигателей на данное ВС. 2) При осмотре 26.08.2022 в аэропорту Иркутск воздушного судна было выявлено, что на правом борту в обозначенной зоне аварийного вскрытия обшивки фюзеляжа отсутствует информационная надпись «Вскрывать в этой зоне». 3) Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:  пункта 2.28 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 31.07.2009 № 128 (далее ФАП-128), в котором указано, что техническое обслуживание воздушного судна осуществляется в соответствии с эксплуатационной документацией, приемлемой для государства регистрации воздушного судна. Запрещается эксплуатация воздушного судна, если его техническое обслуживание не выполнено и не подтверждено необходимыми записями в эксплуатационной документации и (или) соответствующем документе;  пункта 43 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утверждённых приказом Министерства транспорта РФ от 12.01.2022 № 10 (далее ФАП-10), согласно которому заявитель обеспечивает контроль полноты и качества выполнения работ по техническому обслуживанию воздушных судов обеспечивает ведение и сохранность эксплуатационной и судовой документации.  пункта (b) статьи 25.1541 главы «Трафареты и надписи» раздела G «Эксплуатационные ограничения и информация» части 25 «Нормы летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории» Авиационных правил, утвержденной Постановлением 22-й сессии Совета по авиации и использованию воздушного пространства 31.10.2002 (далее – АП 25), согласно которому все обозначения и трафареты должны располагаться на видных местах, быть такими, чтобы их было трудно стереть, исказить или сделать неясными.