РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОПОРТ "НИЖНЕУДИНСК"
№54220811000103496782

🔢 ИНН:
3811135212
🆔 ОГРН:
1093850029954
📍 Адрес:
664009, ОБЛАСТЬ ИРКУТСКАЯ, ГОРОД ИРКУТСК, УЛИЦА ШИРЯМОВА, 9, 30
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.09.2022

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОПОРТ "НИЖНЕУДИНСК" (ИНН: 3811135212) , адрес: 664009, ОБЛАСТЬ ИРКУТСКАЯ, ГОРОД ИРКУТСК, УЛИЦА ШИРЯМОВА, 9, 30

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3811135212
ОГРН проверяемого лица 1093850029954
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЭРОПОРТ "НИЖНЕУДИНСК"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Малое предприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.23.11
Наименование проверочного листа Деятельность аэропортовая

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 664009, ОБЛАСТЬ ИРКУТСКАЯ, ГОРОД ИРКУТСК, УЛИЦА ШИРЯМОВА, 9, 30

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Подвид объекта

Значение деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Рожко Юрий Григорьевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Обухович Анастасия Андреевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, 06.09.2022, при проведении постоянного рейда в отношении посадочной площадки «Нижнеудинск» (географические координаты: 54 53 25с 099 03 56в) в целях предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований, в рамках специального режима государственного контроля (надзора) было установлено следующее: 1) На поверхности искусственного покрытия рулежной дорожки (далее РД) № 2 нанесены сходные маркировочные знаки, принятые для опознавания аэродромов: ось руления воздушного судна (далее ВС) сплошной линией, место ожидания у взлетно-посадочной полосы (далее ВПП). Согласно подп. 2.9.5 аэронавигационного паспорта посадочный площадки (далее АНППП) маркировка РД № 2 отсутствует: «Наименование АНД – Маркировочные знаки и огни РД, Значение элемента АНД – нет»; 2) Маркировка точки приземления посадочной площадки для вертолетов представляет собой окружность желтого цвета с шириной линии 0,35 м и внутренним диаметром 20,6 м. Длина вертолета с вращающимися винтами (далее D) Ми-8Т, согласно руководству по летной эксплуатации, составляет 25,244 м. Соответственно, внутренний диаметр маркировки точки приземления должен быть равным 0,5 D вертолета –– 12,6 м. 3) Маркировка мест стоянок (далее МС) 2, 3 не соответствует аэронавигационным данным (далее АНД) подп. 2.20.3 АНППП. Согласно подп. 2.20.3, указанные МС предназначены для стоянки легких и сверхлёгких ВС. Фактически нанесена маркировка места стоянки вертолета, используются для стоянки вертолета; 4) Маркировка зоны приземления и отрыва (далее зона TLOF) посадочной площадки для вертолетов не соответствует АНД подп. 2.16.7 и Приложения 3.1 «Карта посадочной площадки» АНППП. Согласно подп. 2.16.7, «Наименование АНД – Маркировка TLOF, значение элемента АНД – маркирована». Согласно Приложения 3.1 диаметр зоны ТLOF равен 22 м. Фактически маркировка зоны TLOF отсутствует; 5) С левой стороны по направлению посадки ВС взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (далее ИВПП) МКпос 316° установлен сходный маркировочный знак, принятый для опознавания аэродромов с грунтовой взлетно-посадочной полосой – посадочный «Т»; 6) На ИВПП нанесены сходные маркировочные знаки, принятые для опознавания аэродромов с ИВПП – порог, зона приземления, осевая линия, посадочные магнитные путевые углы (далее ПМПУ). Согласно подп. 2.9.4 АНППП Маркировка ИВПП отсутствует: «Наименование АНД – Маркировочные знаки и огни ВПП, Значение элемента АНД – нет»; 7) Вдоль боковых границ ИВПП отсутствуют пограничные знаки в виде усеченного конуса или призмы; 8) По краям торца ВПП МКпос 136°отсутствуют входные маркеры ВПП; 9) Размеры входных маркеров, установленных по краям торца ВПП МКпос 316°, не соответствуют размерам, указанным в приложении № 1 Федеральных авиационных правил «Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории», утверждённые приказом Министерства транспорта РФ от 04.03.2011 № 69 (далее ФАП-69). Фактическая высота входных маркеров 0,77 м, ширина 1,4 м; 10) На боковой полосе безопасности (далее БПБ) (северо-восточная сторона от края РД № 2), на протяжении около 180 м от торца ВПП МКпос 136° установлено наличие препятствий в виде поросли деревьев и кустарников на расстоянии 6,5 м от края ВПП; 11) АНД пп. 2.9.1, 2.9.5 АНППП не соответствуют АНД подп. 2.20.5 в части касающейся маркировочных знаков МС и РД. В подп. 2.9.1 указано, что маркировка МС выполнена согласно требованиям к посадочным площадкам ФАП-69, в подп. 2.9.5, что маркировка РД отсутствует. В то же время, в подп. 2.20.5 указано, что маркировка РД и МС выполнена в соответствии с Федеральными авиационными правилами «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утверждённые приказом Министерства транспорта РФ от 25.08.2015 № 262; 12) Приложение 3.2 АНППП «Карта размещения на стоянки/стыковки ВС cодержит информацию о том, что МС 1, 2, 3 предназначены для ВС Ми-8, что не соответствует пп. 2.20.3 и 2.20.4, согласно которым МС 2, 3 зона стоянки легких и сверхлёгких судов, а МC 1 зона стоянки для вертолетов.
Вакансии вахтой