Проверка Ф С К Н
№54220811000104127173

🔢 ИНН:
190902184740
📍 Адрес:
г. Новосибирск
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.11.2022
🔔
Предостережение
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, при рассмотрении информации, представленной филиалом «Аэронавигация Западной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» о выполнении полетов воздушных судов в целях авиации общего назначения над городом Новос... Еще...

Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Ф С К Н (ИНН: 190902184740) , адрес: г. Новосибирск

Предостережение:
  • При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, при рассмотрении информации, представленной филиалом «Аэронавигация Западной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» о выполнении полетов воздушных судов в целях авиации общего назначения над городом Новосибирск и Новосибирской областью, поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) С К.Н. выполнял полеты 17.09.2022 на воздушном судне Socata Tobago RA-3146 G с посадочной площадки «Городской аэропорт», над территорией города Новосибирск на относительной высоте 300 метров по давлению аэродрома Новосибирск (Толмачево), по указанию диспетчера ОВД. 2) Сым К.Н. не учитывается превышение рельефа местности по маршруту полета, отличающейся, в большую сторону, от превышения аэродрома Новосибирск (Толмачево). 3) Выполнение полетов на относительной высоте 300 метров по давлению аэродрома Новосибирск (Толмачево) не обеспечивает выдерживание истинной безопасной высоты 300 метров над самым высоким препятствием при полете над городом Новосибирск и населенными пунктами Новосибирской области. 4) С К.Н. не проинформировал диспетчера ОВД, что относительная высота полета 300 метров, назначенная диспетчером ОВД, не соответствует требованиям, предъявляемых к полетам над населенными пунктами и не обеспечивает истинную безопасную высоту 300 метров. 5) Полеты выполнялись на высоте, не позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренные для этих целей взлетно-посадочные площадки в пределах населенных пунктов. Указанные действия (бездействия) приводят к нарушению следующих обязательных требований: 1) ст. 72 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ, согласно которой полет воздушного судна над населенным пунктом должен выполняться на высоте, позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренных для этих целей взлетно-посадочных площадках в пределах населенных пунктов; 2) п. п. а) п. 3.31 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128,в соответствии с которым запрещено выполнять полет воздушного судна над территориями населенных пунктов ниже высоты допускающей в случае отказа двигателя аварийную посадку без создания чрезмерной опасности для людей и имущества на земле, и не ниже высоты 300 метров над самым высоким препятствием в пределах горизонтального радиуса в 500 метрах данного воздушного судна; 3) п. 24 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138, согласно которого пользователи воздушного пространства Российской Федерации, экипажи воздушных судов при выполнении полетов руководствуются аэронавигационной информацией. 4) п. 6 УННТ АД 2.22 части III Сборника аэронавигационной информации, в соответствии с которым полеты по ПВП в границах диспетчерской зоны Новосибирск (Толмачево) предусматривает выдерживание истинной безопасной высоты.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 190902184740
Наименование ****
Тип Ф

Объект контроля

Адрес г. Новосибирск

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов

Подвид объекта

Значение деятельность по использованию воздушного пространства и обеспечению полетов воздушных судов

Инспектор

ФИО инспектора Рожко Юрий Григорьевич
ФИО инспектора Бакиева Вера Николаевна

Должность инспектора

Значение начальник территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение заместитель начальника отдела

Орган контроля (надзора)

Значение Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Сибирскому федеральному округу

Основание проведения

Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Код PM_1
DIGIT_CODE 5.0.1
Наличие текста Нет
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации, при рассмотрении информации, представленной филиалом «Аэронавигация Западной Сибири» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» о выполнении полетов воздушных судов в целях авиации общего назначения над городом Новосибирск и Новосибирской областью, поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) С К.Н. выполнял полеты 17.09.2022 на воздушном судне Socata Tobago RA-3146 G с посадочной площадки «Городской аэропорт», над территорией города Новосибирск на относительной высоте 300 метров по давлению аэродрома Новосибирск (Толмачево), по указанию диспетчера ОВД. 2) Сым К.Н. не учитывается превышение рельефа местности по маршруту полета, отличающейся, в большую сторону, от превышения аэродрома Новосибирск (Толмачево). 3) Выполнение полетов на относительной высоте 300 метров по давлению аэродрома Новосибирск (Толмачево) не обеспечивает выдерживание истинной безопасной высоты 300 метров над самым высоким препятствием при полете над городом Новосибирск и населенными пунктами Новосибирской области. 4) С К.Н. не проинформировал диспетчера ОВД, что относительная высота полета 300 метров, назначенная диспетчером ОВД, не соответствует требованиям, предъявляемых к полетам над населенными пунктами и не обеспечивает истинную безопасную высоту 300 метров. 5) Полеты выполнялись на высоте, не позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренные для этих целей взлетно-посадочные площадки в пределах населенных пунктов. Указанные действия (бездействия) приводят к нарушению следующих обязательных требований: 1) ст. 72 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ, согласно которой полет воздушного судна над населенным пунктом должен выполняться на высоте, позволяющей в случае неисправности воздушного судна произвести посадку за пределами населенных пунктов или на специально предусмотренных для этих целей взлетно-посадочных площадках в пределах населенных пунктов; 2) п. п. а) п. 3.31 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса РФ от 31.07.2009 № 128,в соответствии с которым запрещено выполнять полет воздушного судна над территориями населенных пунктов ниже высоты допускающей в случае отказа двигателя аварийную посадку без создания чрезмерной опасности для людей и имущества на земле, и не ниже высоты 300 метров над самым высоким препятствием в пределах горизонтального радиуса в 500 метрах данного воздушного судна; 3) п. 24 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138, согласно которого пользователи воздушного пространства Российской Федерации, экипажи воздушных судов при выполнении полетов руководствуются аэронавигационной информацией. 4) п. 6 УННТ АД 2.22 части III Сборника аэронавигационной информации, в соответствии с которым полеты по ПВП в границах диспетчерской зоны Новосибирск (Толмачево) предусматривает выдерживание истинной безопасной высоты.