Предостережение:

• Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 13.07.2023 №01-16/2-2117 проведено выездное обследование причала яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, эксплуатируемого Муниципальным образованием "г. Северобайкальск". В соответствии с актом от 21.07.2023 №01-16/2-2117 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1. В нарушение подп. «в» п. 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623 (далее – Технический регламент) на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, отсутствуют тумбы и кнехты (швартовное оборудование), установленные на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов); 2. В нарушение подп. «г» п. 433 Технического регламента, причал яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, не оборудован по кордону колесоотбойным устройством; 3. В нарушение подп. «д» п 457 Технического регламента на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, колесоотбойные устройства находятся в неисправном состоянии; 4. В нарушение п. 447 Технического регламента на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок; 5. В нарушение п. 449 Технического регламента на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, отсутствует разметка причального сооружения; 6. В нарушение подп. «б» п. 458 Технического регламента на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, не обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения; 7. В нарушение подп. «з» п. 458 Технического регламента на причале яхт-клуба, расположенного по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, не обеспечено расстояние между навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. На момент проведения обследования причал яхт-клуба, расположенный по адресу: Республика Бурятия, г. Северобайкальск, ул. Портовая, д.10, озеро Байкал, находился в эксплуатации, что подтверждается тем, что ошвартованы «Фактория», «ВС-18-93», маломерные суда «ТА0171RUS03», «ТА0031RUS03», «ТА0245RUS03», «РБУ 30-94», «МЧС 1540», «Медуза», «Надежда», «Р66-41БТ», «АС0071 RUS03», Voyager 700, осуществлялся свободный проход людей. В соответствии с пунктом 447 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623, объекты регулирования, указанные в пункте 446 Технического регламента (причал или причальное сооружение), должны эксплуатироваться при строгом соблюдении установленных для них норм эксплуатационных нагрузок, которые указываются в паспорте (техническом паспорте). Увеличение нагрузок на объект регулирования сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются, в том числе, следующие требования: тумбы и кнехты (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов) (подп. «в» п. 433 Технического регламента); причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством (подп. «г» п. 433 Технического регламента); границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены, следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром) (п. 449 Технического регламента), колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии (подп. «д» п. 457 Технического регламента), на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения (подп. «б» п. 458 Технического регламента); отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров (подп. «з» п. 458 Технического регламента), схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования (п. 447 Технического регламента).