Предостережение:

• Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 13.09.2023 №01-16/2-2972 проведено выездное обследование Сооружения (пирс), с кадастровым № 38:06:000000:5166, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Листвянка, ул. Горького, уч. 2-г, эксплуатируемого ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет». В соответствии с актом от 14.09.2023 №01-16/2-2972 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1. Не оборудован причал по кордону колесоотбойным устройством (подп. «г» пункта 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623)); 2. Колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии (подп. «д» пункта 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623)); 3. Не обозначены разметкой границы пирса (п. 449 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623)); 4. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на пирсе (подп. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623)). На момент проведения обследования пирс, с кадастровым № 38:06:000000:5166, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Листвянка, ул. Горького, уч. 2-г, находился в эксплуатации, что подтверждается тем, что осуществлялся свободный проход людей. В соответствии с подп. «г» пункта 433 Технического регламента причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством, колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии (подп. «д» пункта 457 Технического регламента). С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются, в том числе, следующие требования: следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром) (пункт 449 Технического регламента), отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров (подп. «з» пункта 458 ТР Технического регламента).