Предостережение:

• Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 08.11.2023 №01-16/2-3701 проведено наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении деятельности Акционерного общества «Восточно-Сибирское речное пароходство» (АО «ВСРП»), ИНН 3800000340, 664025, г. Иркутск, ул. Чкалова, д. 37, по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом. В соответствии с актом наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 09.11.2023 №01-16/2-3701 по результатам проведения наблюдения установлено следующее: Инспекцией государственного портового контроля ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна» (далее – ИГПК) на основании приказов и плановых (рейдовых) заданий от 31.05.2023 №159, №156, №157, №158, от 18.05.2023 №147, от 15.05.2023 №027, №023 проведены проверки судов «Баргузин-3» (идентификационный номер судна: ВС-09-188), «Москва-67» (идентификационный номер судна: ВС-01-29), «Восход-59» (идентификационный номер судна: ВС-01-33), «Восход-75» (идентификационный номер судна: ВС-01-34), «Сокол» (идентификационный номер судна: ВС-01-25), «Дорожник» (идентификационный номер судна: ВС-02-368), «Семен Батагаев» (идентификационный номер судна: ВС-16-83). По информации Государственного судового реестра судовладельцем вышеуказанных судов является Акционерное общество «Восточно-Сибирское речное пароходство» (далее - АО «ВСРП»). АО «ВСРП» предоставлена бессрочная лицензия серии МР-2 №000194 от 31.05.2012 на осуществление деятельности по перевозке внутренним водным транспортом пассажиров с использованием, в том числе, указанных судов. Согласно актам проверок/предписаниям от 08.06.2023 №159, от 02.06.2023 №156, от 06.06.2023 №157, от 05.06.2023 №158, от 19.05.2023 №147, от 25.05.2023 №027, от 25.05.2023 №023 по результатам проверок, проведенных ИГПК 08.06.2023 в отношении судна Баргузин-3», 06.06.2023 в отношении судна «Восход-59», 05.06.2023 в отношении судна «Восход-75», 02.06.2023 в отношении судна «Москва-67», 25.05.2023 в отношении судов «Семен Батагаев» и «Дорожник», 19.05.2023 в отношении судна «Сокол», выявлены нарушения, в том числе, на данных судах отсутствовали судовые санитарные свидетельства о праве плавания в соответствии с подп. 10 п. 1 ст. 14 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ (далее – КВВТ РФ). ИГПК на основании подпункта 2 пункта 1 Перечня нарушений обязательных требований, служащих основаниями для временного задержания судна или плавучего объекта, и предельных сроков этого задержания, утвержденного приказом Министерства транспорта РФ от 06.11.2020 №464 (далее – Перечень нарушений №464), в отношении судовладельца АО «ВСРП» принято решение о временном задержании вышеуказанных судов. Эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документы, указанные в ч.1 ст.14 КВВТ РФ, в том числе судовое санитарное свидетельство на право плавания. В силу п. 8 ст.14 КВВТ РФ на судне должны находиться оригиналы судовых документов, за исключением свидетельства о праве собственности на судно и судового билета, копии которых должны быть заверены органом, выдавшим эти документы. Согласно п. 216 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623, далее Технический регламент) к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 названного технического регламента. Перед вводом в эксплуатацию судна после зимнего и/или другого длительного отстоя комиссией судовладельца (эксплуатанта) производится проверка готовности судна к эксплуатации. При положительных результатах проверки и после получения судового санитарного свидетельства комиссия эксплуатанта составляет акт готовности судна к эксплуатации (п.217 Технического регламента).