Предостережение:

• Публичного акционерного общества «Угольная компания «Южный Кузбасс» (сокращенное наименование: ПАО «Южный Кузбасс»); ИНН: 4214000608; ОГРН: 1024201388661; юридический адрес: 652877, Кемеровская область – Кузбасс, г. Междуреченск, ул. Юности, д. 6. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В сутках 25.12.2022 г. в пути следования на станции Белогорск Забайкальской железной дороги выявлен вагон № 54785688 с превышением трафаретной грузоподъемности, загруженный грузоотправителем ПАО «Южный Кузбасс». В сутках 28.12.2022 г. на станции Белогорск 2 Забайкальской железной дороги проведено контрольное взвешивание вагона № 54785688, по итогам которого оказалось: вес брутто 96730 кг, тара 23600 кг, вес нетто 73130 кг, грузоподъёмность 70000 кг, при этом в перевозочных документах значится: вес брутто 93100 кг, тара 23600 кг, вес нетто 69500 кг. В результате расчета с учетом Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 54785688 составил 1219 кг. В ходе расследования обстоятельств допущенного перегруза сверх трафаретной грузоподъемности установлено, что причиной явилось нарушение ПАО «Южный Кузбасс» требований ст. 18 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части неподготовки груза для перевозки таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Вместе с тем, отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создали угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 18 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части неподготовки груза для перевозки в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) п. 4.1.8 гл. 4 ГОСТ 22235 – 2010 «Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ» в части несоблюдения максимальной массы груза, которая не должна превышать грузоподъемность, указанную на кузове вагона.