РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК"
№54230801225405027728

🔢 ИНН:
3448003962
🆔 ОГРН:
1023404355666
📍 Адрес:
400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.02.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК" (ИНН: 3448003962) , адрес: 400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 3 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3448003962
ОГРН проверяемого лица 1023404355666
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 20.13
Наименование проверочного листа Производство прочих основных неорганических химических веществ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение иные работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом)

Подвид объекта

Значение иные работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом)

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ермолаев Александр Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК" (сокращенное наименование: АО "КАУСТИК") ИНН 3448003962, ОГРН 1023404355666; 400097, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57 При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 07.02.2023 № 01-16/2-287 в период с 09 час. 00 мин. «08» февраля 2023 г. по 17 час. 00 мин. «09» февраля 2023 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства при подготовке груза к перевозке железнодорожным транспортом грузоотравителем АО "КАУСТИК", а именно: 18.01.2023г. на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» при производстве технического осмотра на 3 пути парка «Г» состава поезда № 2938 на раме вагона № 54650130, загруженном универсальными контейнерами ( № RZDU0171152, № RZDU0603390, № RZDU0605705 и № RZDU0666470) под контейнером № RZDU0171152 обнаружены следы желтой жидкости. Согласно перевозочному документу вагон № 54650130 с контейнером № RZDU0171152 следовал по отправке № ЭБ116085 с грузом «Кислота соляная, pаствоp (КИСЛОТА ХЛОРИСТОВОДОРОДНАЯ), ООН 1789, АК 801» со станции Татьянка Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» назначением на станцию Лена Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» Погрузка опасного груза произведена грузоотправителем АО «КАУСТИК» (ИНН 3448003962, ОГРН 1023404355666). После снятия с контейнера исправного ЗПУ грузоотправителя установлено, что в контейнере № RZDU0171152 обнаружено: погрузка не соответствует предоставленному грузоотправителем эскизу ЭП 0553.22.00.000. В дверном проеме установлен щит ограждения из 3 горизонтальных досок размером 40*230*2255 мм, 50*130*2240мм, 50*210*2230 мм и 3 вертикальных досок размером 50*80*1050мм, 55*60*1020мм, 50*85*1050мм. Размеры досок не соответствуют предоставленному эскизу ЭП 0553.22.00.000 и пунктам 2.5, 2.6 главы 12 Технических условий. В контейнере груз погружен в еврокубах размером 1000*1200*1160мм, объемом 1000 литров, загрузочные клапана еврокубов опломбированы пластиковыми ЗПУ синего цвета. Погрузка в контейнере произведена в 1 ярус по высоте, в 2 ряда по ширине, в 5 рядов по длине контейнера. Каждый еврокуб установлен на деревянный поддон. При осмотре груза установлено, что у 1-го еврокуба, находящегося в нижнем ярусе, у левой боковой стены контейнера в верхней части в месте загрузочного клапана имеется деформация (вмятина) и незначительное скопление жидкости желто-зеленого цвета. На загрузочный клапан установлено пластиковое ЗПУ синего цвета № 26110355, которое не нарушено. Имеются деформации верхних поперечных прутков металлической обрешетки еврокуба (прогиб в месте крепления к пластиковой емкости). На металлической обрешетке и пластиковой емкости имеются следы течи груза (потеки). На поддоне, полу контейнера и в дверном проеме (слева) на поперечной балке контейнера имеются влажные следы и потеки желтого цвета. Между грузом первого ряда и боковыми стенами контейнера, начиная от дверного проема контейнера, установлено ограждение (щиты) на высоту погрузки первого яруса, состоящее из 2 вертикальных досок размером 50*150*1100мм, 45*103*1100 мм и 2 горизонтальных досок размером 45*109*1090мм, 45*105*1100мм. Доски между собой закреплены гвоздями диаметром 5 мм. Щиты имеют возможность поперечного перемещения относительно груза. С поврежденного еврокуба снято исправное пластиковое ЗПУ, груз из поврежденного еврокуба перекачен в порожний еврокуб (находящийся в контейнере). После перекачки груза из поврежденного еврокуба и дегазации контейнера, проведен дополнительный осмотр поврежденного еврокуба и контейнера. В результате осмотра установлено: слева на задней части боковой стенки еврокуба, на высоте 300 мм от пола контейнера, имеется прокол диаметром 5 мм. При визуальном осмотре контейнера и реквизитов крепления обнаружено: в щите ограждения груза от стены контейнера, на расстоянии 300 мм от пола контейнера, со стороны груза имеется сквозной выход гвоздя диаметром 5мм, соединяющего горизонтальные и вертикальные доски щита. Выход гвоздя за плоскость доски составил 5мм. В процессе транспортировки, под воздействием динамических сил гвоздь периодически соприкасался с еврокубом (пластиковой емкостью), что и привело к ее проколу. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет, не нанесен ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы, для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Вакансии вахтой