РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК"
№54230801225405578538

🔢 ИНН:
3448003962
🆔 ОГРН:
1023404355666
📍 Адрес:
400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.03.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК" (ИНН: 3448003962) , адрес: 400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 3 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 3448003962
ОГРН проверяемого лица 1023404355666
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 20.13
Наименование проверочного листа Производство прочих основных неорганических химических веществ

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 400097, ОБЛАСТЬ ВОЛГОГРАДСКАЯ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте

Подвид объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность на железнодорожном транспорте

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Ермолаев Александр Евгеньевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КАУСТИК" (сокращенное наименование: АО "КАУСТИК") ИНН 3448003962, ОГРН 1023404355666; 400097, ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ВОЛГОГРАД, УЛИЦА 40 ЛЕТ ВЛКСМ, 57. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдений за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенных в соответствии с заданиями от 29.03.2023 № 01-16/2-845 и № 01-16/2-846 в период с 09 час. 00 мин. «30» марта 2023 г. по 15 час. 00 мин. «30» марта 2023 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "КАУСТИК", а именно: 20 февраля 2023 г. в 12 час 35 мин на железнодорожной станции Барабинск Западно-Сибирской железной дороги (далее - ЗСБ) под контейнером № RZDU3014347, размещенном на вагоне № 91960682, загруженном контейнерами № RZDU0602218, RZDU0672344, RZDU0696351, RZDU3014347, обнаружена капельная течь груза интенсивностью 20 капель в минуту. Для устранения коммерческой неисправности вагон № 91960682 отцеплен на путь №13а станции Барабинск ЗСБ. Произведено оповещение причастных и должностных лиц, вызваны представители Новосибирского центра «ЭКОСПАС» - филиал АО «ЦАСЭО». На пути №13а станции Барабинск ЗСБ в 14 ч 22 мин. произведен комиссионный осмотр вагона № 91960682 с контейнерами № RZDU0602218, RZDU0672344, RZDU0696351, RZDU3014347. В результате коммерческого осмотра обнаружено: под контейнером № RZDU3014347 на раме вагона имеются следы желтой жидкости, капельная течь груза интенсивностью 20 капель в минуту. Вагон № 91960682 с контейнерами № RZDU0602218, RZDU0672344, RZDU0696351, RZDU3014347 подан на путь № 52 Главного материального склада (далее - ПНОП ГМС), имеющий лицензию на работу с опасными грузами, для устранения коммерческой неисправности. Согласно перевозочному документу вагон № 91960682 с контейнером № RZDU3014347 следовал по отправке № ЭБ888540 с грузом «Кислота соляная, pаствоp (КИСЛОТА ХЛОРИСТОВОДОРОДНАЯ), ООН 1789, АК 801» со станции Волжский Приволжской железной дороги грузоотправитель АО «КАУСТИК» (ИНН 3448003962, ОГРН 1023404355666). Груз размещен и закреплен согласно пункту 1.1 раздела 1 и пунктам 2.1.,2.2.,2.6. раздела 2 главы 12 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах от 27.05.2003 № ЦМ – 943 (далее – Технические условия), Эскиза № 61-61200-002 от 20.01.2023 г. (по запросу предоставлен грузоотправителем, номер эскиза соответствует номеру, указанному в накладной). После снятия работниками Новосибирского центра «ЭКОСПАС» исправного ЗПУ отправителя, произведено открытие дверей контейнера (в 20 ч. 14 мин). Фактически при осмотре в контейнере № RZDU3014347 обнаружено: в дверном проеме установлен щит ограждения из 3 горизонтальных досок размером 50*130*2217 мм, 50*160*2200мм, 50*135*2200 мм и 3 вертикальных досок размером 45*110*1060мм, 55*115*1055мм, 50*95*1070мм., скрепленных между собой гвоздями (К5х100 по 2 гвоздя на соединение). В контейнере груз погружен в пластиковую тару типа «еврокуб» (далее – «еврокуб») с металлической обрешеткой (размер 1000*1200*1160мм, объем 1000 литров), загрузочные клапана «еврокубов» опломбированы пластиковыми ЗПУ синего цвета. На каждом «еврокубе» нанесена маркировка с указанием производителя, наименованием груза «кислота соляная синтетическая техническая», манипуляционными знаками, номерами партии, даты изготовления, массы брутто и нетто груза. Погрузка «еврокубов» произведена в 1 ярус по высоте, в 2 ряда по ширине, в 5 рядов по длине контейнера. Каждый «еврокуб» установлен на деревянном поддоне. В дверном проеме в верхнем ярусе справа в первом ряду от двери контейнера размещен 1 порожний «еврокуб». Порожний «еврокуб» установлен на деревянном поддоне, опирающимся на металлическую обрешетку «еврокуба» нижнего яруса. Между грузом первого ряда и боковыми стенами контейнера установлены боковые щиты ограждения на высоту погрузки первого яруса, состоящие из 2 вертикальных досок размером 50*145*1025мм, 45*120*1026 мм и 2 горизонтальных досок размером 50*120*1035мм, 50*120*1055мм. Доски щитов скреплены между собой гвоздями К5х100 мм. Щиты ограждения установлены на пол контейнера. Между грузами 2-5 рядов и стенами контейнера уложены листы картона. Имеется поперечное смещение всех грузовых мест к правой боковой стене контейнера. Имеется свободное пространство между левой боковой стеной контейнера и грузом от 100 до 130 мм. Боковой щит с правой стороны зажат сместившимся грузом, боковой щит с левой стороны имеет возможность свободного перемещения вдоль стены. Из контейнера вилочным погрузчиком, принадлежащим Главному материальному складу, выгружено 10 грузовых мест: из них 5 мест исправные, находились в 1-ом и 2-ом рядах (4 места) и в 5 ряду с левой стороны (1 место), 5 мест поврежденные – находились в 3-ем и 4-ом рядах (4 места) и в 5-ом ряду с правой стороны (1 место). Из 5-ти поврежденных грузовых мест у 3-х грузовых мест обнаружена деформация металлической обрешетки с обрывом отдельных продольных и вертикальных прутьев (находились в 3-ем ряду с правой стороны (1 место) и в 4-ом ряду (2 места), у 2-х грузовых мест находившихся в 3-ем и 5-ом рядах с правой стороны также имеется деформация металлической обрешетки с обрывом отдельных продольных и вертикальных прутьев и повреждение пластиковой емкости в верхней части размерами 60*20 мм и 50*20 мм соответственно. Края оборванных прутьев обрешетки острые и рваные. Из поврежденных емкостей происходит струйная течь груза. Причиной течи груза из контейнера № RZDU3014347, размещенного на вагоне № 91960682, явилось повреждение (пробой) 2-х единиц пластиковой тары типа «еврокуб» острыми краями вертикальных прутьев из-за излома металлической обрешетки. Для устранения течи груз из поврежденных «еврокубов» (всего 5 мест) полностью перелит в порожние «еврокубы». 28 февраля 2023 г. в 02 часа 30 мин. на железнодорожной станции Янталь Восточно-Сибирской железной дороги (далее ВСБ) выявлена струйная течь груза и парение из контейнера № RZDU3014347, размещенного на вагоне № 91960682. Согласно перевозочному документу вагон № 91960682 с контейнером № RZDU3014347 следовал с грузом «Кислота соляная, pаствоp (КИСЛОТА ХЛОРИСТОВОДОРОДНАЯ), ООН 1789, АК 801» грузоотправитель АО «КАУСТИК» (ИНН 3448003962, ОГРН 1023404355666). Для принятия мер по ликвидации течи вагон № 91960682 отцеплен от состава поезда и подан на путь №4 станции Янталь ВСБ. В сутках 28 февраля 2023 года в 9 часов 40 минут совместно с сотрудниками центра "ЭКОСПАС" принято решение о дальнейшем следовании вагона № 91960682 на ст. Лена ВСБ для ликвидации течи и выгрузки груза. На момент осмотра вагона течи не выявлено. Вагон отправлен со ст. Янталь в сутках 1 марта 2023 года в составе поезда № 4884 (9270-584-9271) в 10 часов 26 минут. В сутках 1 марта 2023 г. в 11 часов 22 минуты вагон прибыл на станцию Лена. В 12 часов 30 минут вагон подан на путь необщего пользования ООО "РНГ Снабжение". В присутствии членов комиссии и сотрудника центра "ЭКОСПАС", а так же представителя грузополучателя ООО "РНГ Снабжение" в 13 часов 30 минут контейнер № RZDU3014347 снят с платформы № 91960682 и поставлен на ровную площадку, укрытую специализированным материалом. В связи с ограниченной видимостью (наступление темноты) комиссионно принято решение о вскрытии контейнера RZDU3014347 в светлое время суток 2 марта 2023 года. Для установления причины и устранения течи груза в сутках 2 марта 2023 года в 04 часа 32 минуты сотрудниками центра "ЭКОСПАС" с контейнера № RZDU3014347 снято исправное ЗПУ, обнаружено - присутствует несвойственный запах и парение из контейнера, в дверном проеме установлен деревянный щит и картон, просматриваются еврокубы в металлической обрешетке, погружены в 2 яруса, в нижнем ярусе 10 грузовых мест, размещенных в 2 ряда по ширине, в 5 рядов по длине контейнера, каждый еврокуб установлен на деревянном поддоне, в груженом состоянии, груз «Кислота соляная, pаствоp (КИСЛОТА ХЛОРИСТОВОДОРОДНАЯ), ООН 1789, АК 801», во втором ярусе размещено 6 порожних еврокубов, в 2 ряда по ширине и 3 ряда по длине. С 9 часов 45 минут сотрудниками центра "ЭКОСПАС" из контейнера начата выгрузка еврокубов. Установлено - фактически погружено 16 единиц еврокубов, из них 5 единиц груженых еврокубов с исправной обрешеткой и пломбами грузоотправителя. 5 груженых мест без пломб, представленные грузоотправителем АО «КАУСТИК» на станции Барабинск ЗСБ для устранения течи из поврежденных еврокубов (всего 5 мест) имеется 1 единица без утраты груза, 4 единицы имеют не полную загрузку, из них 3 еврокуба имеют исправное состояние, а 2 единицы еврокубов с повреждениями - 1 еврокуб имеет повреждение обрешетки с обрывом отдельных вертикальных и горизонтальных прутьев, края оборванных прутьев острые и рваные, находился во втором ряду слева; 1 еврокуб находящийся в 3-м ряду слева имеет повреждения емкости в нижней части размером 20х1 мм образовавшейся в результате обрыва металлической обрешетки, что привело к пробитию полимерной емкости еврокуба из которой происходила струйная течь груза; 6 единиц в порожнем состоянии. Для устранения течи в 10 часов 25 минут сотрудниками центра "ЭКОСПАС" груз из поврежденного и деформированного еврокуба перелит в исправный еврокуб, предоставленный сотрудниками центра "ЭКОСПАС". Выгрузка всех еврокубов окончена в 10 часов 40 минут. В результате допущенных инцидентов ( 20 и 28 февраля 2023г. ) повреждения объектов инфраструктуры нет, не нанесен ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы, для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Вакансии вахтой