Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИБПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
№54230804274307256378

🔢 ИНН:
5406015374
🆔 ОГРН:
1025402457123
📍 Адрес:
630108, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. СТАНЦИОННАЯ, Д. Д.18/1,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
16.08.2023
🎯
Основание проведения
наличие у контрольного(надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований
🔔
Предостережение
03.08.2023 на соединительном железнодорожном пути № 1 ст. Сортировочная парка Карьерный-парк Кудряши АО «СПЖТ», примыкающем к ст. Новосибирск-Западный, при производстве маневровой работы допущен сход тепловоза ТЭМ18ДМ № 3280.
Причиной схода железнодорожного подвижного состава явилось нарушение техн... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИБПРОМЖЕЛДОРТРАНС" (ИНН: 5406015374) , адрес: 630108, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. СТАНЦИОННАЯ, Д. Д.18/1,

Предостережение:
  • 03.08.2023 на соединительном железнодорожном пути № 1 ст. Сортировочная парка Карьерный-парк Кудряши АО «СПЖТ», примыкающем к ст. Новосибирск-Западный, при производстве маневровой работы допущен сход тепловоза ТЭМ18ДМ № 3280. Причиной схода железнодорожного подвижного состава явилось нарушение технологии производства маневровой работы. АО «Сибпромжелдортранс» нарушены требования: ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; п.п. 6 п. 1 главы I приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не обеспечения безопасности движения поездов, безопасности работников, связанных с маневрами, и сохранности железнодорожного подвижного состава и перевозимого груза; п.п. 4 п. 23 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не организации руководителем маневров маневровой работы так, чтобы были обеспечены безопасность движения и сохранность железнодорожного подвижного состава; п.п. 2 п. 26 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части отправления маневрового состава по неготовому маневровому маршруту (неправильно установлен стрелочный перевод); п.п. 6 п. 26 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части допущения пропуска маневрового состава по взрезаному стрелочному переводу; п.п. 3 п. 33 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не наблюдения за положением стрелочного перевода; п.п. 4 п. 33 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не обеспечения порядка безопасного производства маневров и сохранности железнодорожного подвижного состава

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 5406015374
ОГРН 1025402457123
Наименование АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СИБПРОМЖЕЛДОРТРАНС"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 49.20
Наименование Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Объект контроля

Адрес 630108, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. СТАНЦИОННАЯ, Д. Д.18/1,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Ефимов Владислав Владимирович
ФИО инспектора Контаева Яна Юрьевна

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение главный государственный инспектор

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст наличие у контрольного(надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 03.08.2023 на соединительном железнодорожном пути № 1 ст. Сортировочная парка Карьерный-парк Кудряши АО «СПЖТ», примыкающем к ст. Новосибирск-Западный, при производстве маневровой работы допущен сход тепловоза ТЭМ18ДМ № 3280. Причиной схода железнодорожного подвижного состава явилось нарушение технологии производства маневровой работы. АО «Сибпромжелдортранс» нарушены требования: ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; п.п. 6 п. 1 главы I приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не обеспечения безопасности движения поездов, безопасности работников, связанных с маневрами, и сохранности железнодорожного подвижного состава и перевозимого груза; п.п. 4 п. 23 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не организации руководителем маневров маневровой работы так, чтобы были обеспечены безопасность движения и сохранность железнодорожного подвижного состава; п.п. 2 п. 26 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части отправления маневрового состава по неготовому маневровому маршруту (неправильно установлен стрелочный перевод); п.п. 6 п. 26 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части допущения пропуска маневрового состава по взрезаному стрелочному переводу; п.п. 3 п. 33 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не наблюдения за положением стрелочного перевода; п.п. 4 п. 33 главы III приложения № 10 Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации, содержащейся в Приложении № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, в части не обеспечения порядка безопасного производства маневров и сохранности железнодорожного подвижного состава