Предостережение:

• Общества с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (сокращенное наименование: ООО «ВРП «Новотранс»); ИНН: 3819018655, ОГРН: 1073819000474, юридический адрес: 665477, Иркутская область, Усольский район, рп Тайтурка, ул. Победы, 18. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 29 октября 2023 г. на железнодорожной станции Куэнга Забайкальской железной дороги отцеплен грузовой вагон № 51602217 с опасным грузом из-за технической неисправности буксового узла колесной пары № 5-127746-2010, проходившей средний ремонт в январе 2023 г. в ООО «ВРП «Новотранс» (клеймо 1314). Установлено, что непосредственной причиной неисправности буксового узла послужили задиры металла лабиринтной части корпуса буксы и лабиринтного кольца. Работниками ООО «ВРП «Новотранс» при проведении среднего ремонта колесной пары № 5-127746-2010 произведена некачественная зачистка лабиринтной части корпуса буксы в нарушение требований пункта 25.2.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железнодорожных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Протокол от «19-20» октября 2017 г. № 67. В соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.12.2014 № 344, данное транспортное событие классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона. Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте вагона ООО «ВРП «Новотранс». Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 2) В соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.