Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ"
№54230804274308945384
🔢 ИНН:
5402540492
🆔 ОГРН:
1115476084041
📍 Адрес:
630049, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. ДУСИ КОВАЛЬЧУК, Д. Д. 274, ОФИС 317
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
18.12.2023
🎯
Основание проведения
нет
🔔
Предостережение
Общества с ограниченной ответственностью «Вагонная ремонтная компания «Сибирь» (сокращенное наименование: ООО «ВРК «Сибирь»); ИНН: 5402540492; ОГРН: 1115476084041; юр. адрес: 630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, д. 274, оф. 317.
При осуществлении федерального государственного контроля (надзор... Еще...Общества с ограниченной ответственностью «Вагонная ремонтная компания «Сибирь» (сокращенное наименование: ООО «ВРК «Сибирь»); ИНН: 5402540492; ОГРН: 1115476084041; юр. адрес: 630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, д. 274, оф. 317.
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
26 ноября 2023 г. на железнодорожной станции Чернышевск-Забайкальский Забайкальской железной дороги от грузового поезда № 2594 отцеплен вагон № 51573350 с опасным грузом по причине нагрева буксового узла колесной пары № 39-215389-1988. Установлено, что основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 39-215389-1988, явилось ослабление 3-х болтов М20х60 торцевого крепления.
Текущий ремонт колесной пары № 39-215389-1988 проведен в июне 2022 г. ООО «ВРК «Сибирь». Работниками ООО «ВРК «Сибирь» при производстве ремонта колесной пары не соблюдены требования пункта 12.4.2.2.4 (б) Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железнодорожных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Протокол от «19-20» октября 2017г. № 67 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017), в части проверки момента болтов М20 динамометрическим ключом; пункта 32.1.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 в части необеспечения соответствия колесных пар требованиям РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при их текущем ремонте до следующего среднего или текущего ремонта колесных пар.
В соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.12.2014 № 344, данное транспортное событие классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона.
Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте вагона ООО «ВРК «Сибирь».
Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
2) В соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ" (ИНН: 5402540492) , адрес: 630049, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. ДУСИ КОВАЛЬЧУК, Д. Д. 274, ОФИС 317
Предостережение:
Общества с ограниченной ответственностью «Вагонная ремонтная компания «Сибирь» (сокращенное наименование: ООО «ВРК «Сибирь»); ИНН: 5402540492; ОГРН: 1115476084041; юр. адрес: 630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, д. 274, оф. 317.
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
26 ноября 2023 г. на железнодорожной станции Чернышевск-Забайкальский Забайкальской железной дороги от грузового поезда № 2594 отцеплен вагон № 51573350 с опасным грузом по причине нагрева буксового узла колесной пары № 39-215389-1988. Установлено, что основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 39-215389-1988, явилось ослабление 3-х болтов М20х60 торцевого крепления.
Текущий ремонт колесной пары № 39-215389-1988 проведен в июне 2022 г. ООО «ВРК «Сибирь». Работниками ООО «ВРК «Сибирь» при производстве ремонта колесной пары не соблюдены требования пункта 12.4.2.2.4 (б) Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железнодорожных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Протокол от «19-20» октября 2017г. № 67 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017), в части проверки момента болтов М20 динамометрическим ключом; пункта 32.1.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 в части необеспечения соответствия колесных пар требованиям РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при их текущем ремонте до следующего среднего или текущего ремонта колесных пар.
В соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.12.2014 № 344, данное транспортное событие классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона.
Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте вагона ООО «ВРК «Сибирь».
Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
2) В соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
5402540492
ОГРН
1115476084041
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ "СИБИРЬ"
Код МСП
Малое предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
33.17
Наименование
Ремонт и техническое обслуживание прочих транспортных средств и оборудования
Объект контроля
Адрес
630049, Новосибирская область, Г. НОВОСИБИРСК, УЛ. ДУСИ КОВАЛЬЧУК, Д. Д. 274, ОФИС 317
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей
Инспектор
ФИО инспектора
Ногай Станислав Витальевич
ФИО инспектора
Ермолаев Александр Евгеньевич
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
нет
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Общества с ограниченной ответственностью «Вагонная ремонтная компания «Сибирь» (сокращенное наименование: ООО «ВРК «Сибирь»); ИНН: 5402540492; ОГРН: 1115476084041; юр. адрес: 630049, г. Новосибирск, ул. Дуси Ковальчук, д. 274, оф. 317.
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
26 ноября 2023 г. на железнодорожной станции Чернышевск-Забайкальский Забайкальской железной дороги от грузового поезда № 2594 отцеплен вагон № 51573350 с опасным грузом по причине нагрева буксового узла колесной пары № 39-215389-1988. Установлено, что основной причиной, приведшей к грению буксового узла колесной пары № 39-215389-1988, явилось ослабление 3-х болтов М20х60 торцевого крепления.
Текущий ремонт колесной пары № 39-215389-1988 проведен в июне 2022 г. ООО «ВРК «Сибирь». Работниками ООО «ВРК «Сибирь» при производстве ремонта колесной пары не соблюдены требования пункта 12.4.2.2.4 (б) Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железнодорожных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Протокол от «19-20» октября 2017г. № 67 (далее - РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017), в части проверки момента болтов М20 динамометрическим ключом; пункта 32.1.3 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 в части необеспечения соответствия колесных пар требованиям РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 при их текущем ремонте до следующего среднего или текущего ремонта колесных пар.
В соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18.12.2014 № 344, данное транспортное событие классифицировано как отцепка вагона с опасным грузом от грузового поезда в пути следования на железнодорожной станции из-за технической неисправности вагона.
Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте вагона ООО «ВРК «Сибирь».
Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
2) В соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.