Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСАВИАПОРТ"
№54230814274306315522

🔢 ИНН:
2411028461
🆔 ОГРН:
1182468018150
📍 Адрес:
663021, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, Р-Н ЕМЕЛЬЯНОВСКИЙ, ПГТ ЕМЕЛЬЯНОВО, ТЕР. АЭРОПОРТ ЧЕРЕМШАНКА,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Есть возражение
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.05.2023

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Есть возражение) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСАВИАПОРТ" (ИНН: 2411028461) , адрес: 663021, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, Р-Н ЕМЕЛЬЯНОВСКИЙ, ПГТ ЕМЕЛЬЯНОВО, ТЕР. АЭРОПОРТ ЧЕРЕМШАНКА,

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2411028461
ОГРН проверяемого лица 1182468018150
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КРАСАВИАПОРТ"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.23.11
Наименование проверочного листа Деятельность аэропортовая

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 663021, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, Р-Н ЕМЕЛЬЯНОВСКИЙ, ПГТ ЕМЕЛЬЯНОВО, ТЕР. АЭРОПОРТ ЧЕРЕМШАНКА,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Подвид объекта

Значение деятельность операторов аэродромов, вертодромов и владельцев посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Железников Владислав Олегович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение Главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Исходя из полученных от Красноярского МТУ Росавиации заключений об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме Черемшанка при наличии отступлений от требований Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 25.08.2015 № 262 (в части физических характеристик, препятствий и визуальных средств) от 24.01.2022 и Заключения об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме Черемшанка при наличии отступлений от требований Федеральных авиационных правил (в части визуальных средств) от 24.01.2022 (далее-ФАП-262) установлено, что имеются отступления от требований ФАП-262, а именно: 1.1. В пределах от границ спланированной части ЛП до границ ЛП имеются препятствия (участки периметрового ограждения аэродрома, КТП-2-12 и КТП-2-13, деревянные столбы ЛЭП), расположенные на удалении от 70 м до 72 м с северной и от 80 м до 150 м с южной сторон от оси ВПП. 1.2. Отсутствует подсистема огней приближения с МКпос-109°. 1.3. Высота надземных огней ВПП 11/29, РД-1 составляет 65 см (не обеспечивается запас 10-15 см по вертикали до винтов ВС типа Ан-2, Ан-3, Cessna 208). Исходя из Заключения об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме Игарка при наличии отступлений от требований ФАП-262 (в части физических характеристик, препятствий и визуальных средств) от 01.03.2023, Заключения об обеспечении эквивалентного уровня безопасности полетов на аэродроме Игарка при наличии отступлений от требований Федеральных авиационных правил (в части радиотехнического оборудования) от 01.03.2023, на аэродроме Игарка имеются отступления от требований ФАП-262 и ФАП-297, а именно: 1.4. В пределах от границ спланированной части до границ ЛП имеются объекты: - электроколонка, ВС на МС 3-8,10, расположенные на перроне на удалении от 120 м до 150 м с северной стороны от оси ВПП; - гараж, расположенный на удалении от 133 м до 141 м с южной стороны от оси ВПП в районе КДП, функциональное назначение которых не требует размещения в этой зоне. 1.5. Радиусы закруглений искусственного покрытия РД-1 (ВС индекса 6) в местах примыкания к ИВПП составляют по 30 м. 1.6. Расстояние между осевой линией маршрута руления на перроне и неподвижными препятствиями: - ВС на МС 6-8 на маршруте руления ВС индекса 6, проходящем вдоль МС 6-8 составляет 32,8 м. - ВС на МС 8 при выруливании ВС индекса 6 с МС 10 составляет 31,5 м. 1.7. На перроне, в местах примыкания к РД-1 и РД-2, нанесена маркировка мест ожидания у ВПП тип А на расстоянии 90 м от оси ВПП. 1.8. На РД-1, РД-2 аэродромные знаки обозначения ВПП, совмещенные со знаками места положения, установлены со смещением от маркировки места ожидания у ВПП типа А. 1.9. Высота надземных огней ВПП, РД-1, РД-2 составляет 45 см (не обеспечивается запас 10-15 см по вертикали до гондол двигателей ВС типа В-737-300/400/500/600/800, А-319nео, А-320nео, А-321nео, Embraer 170LR/190). 1.10. На препятствиях (ВЛЭП, мачта освещения, трубы, деревянные столбы ЛЭП, частный дом), превышающих установленные поверхности ограничения препятствий (коническая, внутренняя горизонтальная, переходные с МКпос-118°/298°, поверхность взлета с МКвзл-298°), отсутствует дневная маркировка и/или светоограждение. 1.11. Антенные системы ближней приводной радиостанции (БПРС-118) и ближнего маркерного радиомаяка (БМРМ-118) расположены на продолжении оси ВПП на удалении 720 м от порога ВПП 12. 1.12. Ширина критической зоны КРМ-118 составляет 90 м в обе стороны от оси ВПП.
Вакансии вахтой