Проверка П Н И
№54240354274311673890

🔢 ИНН:	****915*
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	08.08.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации П Н И (ИНН: ******915***)

Смотреть все проверки данной организации (7 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	****915*
Наименование проверочного листа	****
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ФЛ

Тип объекта

Значение	Производственные объекты

Вид Объекта

Значение	портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение	портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение	средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Буракова Марина Борисовна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	акт выездного обследования от 23.06.2024 №01-16/2-2046
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 21.06.2024 №01-16/2-2046 проведено выездное обследование берегового причала, кадастровый номер: 38:06:000000:5572, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большие Коты, ул. Байкальская, напротив дома № 63 "Б" (далее – причал). В соответствии с актом от 23.06.2024 №01-16/2-2046 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1) Не обеспечено оборудование причала по кордону колесоотбойным устройством (подп. "г" пункта 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 2) Колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии (подп. "д" пункта 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 3) На причале не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок (п. 447 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 4) Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на причале (подп. "з" п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623). Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. В соответствии с подпунктом «г» пункта 433 причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством. Согласно положениям подпункта «д» пункта 457 Технического регламента в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии. В силу пункта 447 Технического регламента схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. В соответствии с подпунктом «з» пункта 458 Технического регламента отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. Пунктом 444 Технического регламента установлено, что техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансосодержатель или организация, которой сооружения и переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых – собственник объекта регулирования. Согласно данным Единого государственного реестра недвижимости береговой причал, кадастровый номер: 38:06:000000:5572, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большие Коты, ул. Байкальская, напротив дома № 63 "Б", принадлежит на праве собственности Парилову Николаю Ивановичу, иных прав на данный объект недвижимости не зарегистрировано. Таким образом, обязанности по технической эксплуатации причала, предусмотренные Техническим регламентом, возложены на собственника Парилова Н.И.

Значение

Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 21.06.2024 №01-16/2-2046 проведено выездное обследование берегового причала, кадастровый номер: 38:06:000000:5572, расположенного по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большие Коты, ул. Байкальская, напротив дома № 63 "Б" (далее – причал). В соответствии с актом от 23.06.2024 №01-16/2-2046 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1) Не обеспечено оборудование причала по кордону колесоотбойным устройством (подп. "г" пункта 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 2) Колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии (подп. "д" пункта 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 3) На причале не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок (п. 447 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623); 4) Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на причале (подп. "з" п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623). Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. В соответствии с подпунктом «г» пункта 433 причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством. Согласно положениям подпункта «д» пункта 457 Технического регламента в целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии. В силу пункта 447 Технического регламента схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. В соответствии с подпунктом «з» пункта 458 Технического регламента отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. Пунктом 444 Технического регламента установлено, что техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансосодержатель или организация, которой сооружения и переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых – собственник объекта регулирования. Согласно данным Единого государственного реестра недвижимости береговой причал, кадастровый номер: 38:06:000000:5572, расположенный по адресу: Иркутская область, Иркутский район, пос. Большие Коты, ул. Байкальская, напротив дома № 63 "Б", принадлежит на праве собственности Парилову Николаю Ивановичу, иных прав на данный объект недвижимости не зарегистрировано. Таким образом, обязанности по технической эксплуатации причала, предусмотренные Техническим регламентом, возложены на собственника Парилова Н.И.

Проверка П Н И №54240354274311673890