|
Значение |
При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности поступили сведения о следующих действиях (бездействии).
Сотрудниками МТУ Ространснадзора по СФО 17.09.2024 проведено выездное обследование в отношении объекта транспортной инфраструктуры - моста через реку Шадриха км 298+705 а/д Красноярск-Енисейск, реестровый номер ДХА0023482, третья категория (далее – мост ДХА0023482), находящегося в ведении КГКУ «КРУДОР». Согласно акту выездного обследования от 17.09.2024 № 01-16/2-3251-30 и протоколу осмотра объекта транспортной инфраструктуры от 17.09.2024, в ходе проведения выездного обследования моста ДХА0023482 установлено не соблюдение пп. 14 п. 7, пп. 3 п. 7, пп. 1 п. 14 «Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства» (далее – Требования), утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 № 2201.
3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушению следующих обязательных требований:
пп. 14 п. 7 Требований на ОТИ не обеспечено информирование юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность на ОТИ (за исключением эстакад), а также в наглядной и доступной форме всех физических лиц, находящихся на ОТИ, о положениях законодательства РФ в области обеспечения транспортной безопасности и об организационно-распорядительных документах, направленных на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности ОТИ, в части, их касающейся;
пп. 3 п. 7 Требований на ОТИ не образовано (не сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности ОТИ подразделение (подразделения) транспортной безопасности, включающее в себя:
работников, оснащенных переносными средствами видеонаблюдения, ручными средствами досмотра (металлодетекторами, газоанализаторами паров взрывчатых веществ);
специально оснащенные мобильные группы быстрого реагирования, круглосуточно выполняющие задачи по реагированию на подготовку совершения или совершение актов незаконного вмешательства в зоне транспортной безопасности ОТИ, его наземной, подземной, воздушной, надводной частей, для которых в соответствии с настоящим документом устанавливается особый режим допуска физических лиц, транспортных средств и перемещения грузов, багажа, ручной клади, личных вещей, иных материальных объектов, а также животных, и (или) на критических элементах ОТИ, включающих строения, помещения, конструктивные, технологические и технические элементы ОТИ, совершение акта незаконного вмешательства в отношении которых приведет к полному или частичному прекращению функционирования ОТИ и (или) возникновению чрезвычайных ситуаций, а также по реагированию на нарушения внутриобъектового и пропускного режимов;
пп. 1 п. 14 Требований на ОТИ отсутствует оснащение техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими:
видеообнаружение объектов видеонаблюдения при их перемещении через контрольно-пропускные пункты, посты на границах зоны транспортной безопасности ОТИ, ее частей, технологического сектора зоны транспортной безопасности ОТИ, а также на критических элементах ОТИ;
передачу данных с систем видеонаблюдения в соответствии с порядком передачи данных;
хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, имеющих для этого необходимые конструктивные возможности, в течение 10 суток;
выявление нарушителя в заданное время в заданном месте на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры.
4. В соответствии с ч. 1 ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», |