Предостережение:

• АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ОМСКИЙ КАУЧУК" (сокращенное наименование: АО "ОМСКИЙ КАУЧУК") ИНН 5501023216, ОГРН 1025500520297; 644035, ОМСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ОМСК, ПРОСПЕКТ ГУБКИНА, 30 При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 10.01.2024 № 01-16/2-42 в период с 09 час. 00 мин. «10» января 2024 г. по 17 час. 00 мин. «12» января 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "ОМСКИЙ КАУЧУК" (ИНН 5501023216, ОГРН 1025500520297), а именно: 12 декабря 2023 в 16:00 мск. времени на пути № 15 парка приёма грузовых поездов «А» станции Пермь-Сортировочная Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «ЭФИР МЕТИЛ-трет-БУТИЛОВЫЙ » (номер ООН 2398, класс опасности 3, АК № 301) из вагона-цистерны № 51763464, а именно, пролив жидкости прозрачного цвета с резким запахом из под крышки нижнего сливного прибора (из стакана сливного прибора) интенсивностью 0,5 литра в минуту; открыта крышка нижнего сливного прибора, дополнительная индикаторная пластиковая пломба зеленого цвета (номер не просматривается) находится на скобе крышки сливного прибора в обхват рукоятки гайки винта регулировочного, исправна. Согласно перевозочного документа № ЭТ 305365: вагон-цистерна № 51763464 погружен опасным грузом «ЭФИР МЕТИЛ-трет-БУТИЛОВЫЙ» (номер ООН 2398, класс опасности 3, АК № 301), груз принят к перевозке на станции отправления Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "ОМСКИЙ КАУЧУК" (ИНН 5501023216, ОГРН 1025500520297) и следует на станцию назначения Осенцы Свердловской железной дороги. Для выявления причины и устранения пролива опасного груза 12 декабря 2023 в 18:20 мск. времени вагон № 51763464 подан на путь № 20 парка «О-2» станции Пермь-Сортировочная Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. В 18:47 мск. времени к месту ликвидации аварийной ситуации на путь № 20 парка «О-2» станции Пермь-Сортировочная Свердловской железной дороги прибыла оперативная группа Пермского АО «ЦАСЭО». 12 декабря 2023 в 19:00 вагон-цистерна № 51763464 осмотрен комиссией, в ходе осмотра обнаружена течь груза (с характерным запахом) из-под крышки нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51763464; крышка сливного прибора открыта, дефекты (повреждения) котла и арматуры отсутствуют. В 20:17 мск. времени специалистами АО «ЦАСЭО» с вагона-цистерны № 51763464 произведено снятие с верхнего загрузочного люка ЗПУ. В 20:24 мск. времени специалистами АО «ЦАСЭО» пролив груза из вагона-цистерны № 51763464 устранен закручиванием торцевым ключом штанги основного клапана сливного прибора на 1,5 оборота. В 20:24 мск. времени на вагон-цистерну № 51763464 навешано ЗПУ. В период с 20:24 мск. времени до 20:30 специалистами АО «ЦАСЭО» произведено удаление остатков груза из стакана сливного прибора, крышка нижнего сливного прибора приведена в транспортное положение (закрыта). В 20:30 мск. времени мск. времени завершена работа по ликвидации аварийной ситуации с вагоном-цистерной № 51763464. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.