|
Значение |
Иркутского филиала общества с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМТРАНС": 664011, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ИРКУТСК, УЛ. РАБОЧАЯ, Д. 2А, осуществляющего погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к станции Окунайский Восточно-Сибирской железной дороги (сокращенное наименование: ООО "ГАЗПРОМТРАНС") ИНН 7728262893, ОГРН 1027728000871; место нахождения юридического лица: 117420, ГОРОД МОСКВА, УЛИЦА НАМЁТКИНА 16.
2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта
поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 22.02.2024 № 01-16/2-633 в период с 09 час. 00 мин. «22» февраля 2024 г. по 15 час. 00 мин. «26» февраля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем ООО "ГАЗПРОМТРАНС" (ИНН 7728262893, ОГРН 1027728000871), а именно:
06 января 2024 в 17:00 мск. времени на станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне № 51315794 был обнаружен пролив опасного груза, а именно, струйная течь груза.
Согласно перевозочного документа № ЭУ513825: вагон-цистерна имеет № 51315794; станцией отправления является станция Окунайский Восточно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - ООО "ГАЗПРОМТРАНС" (ИНН 7728262893, ОГРН 1027728000871); станция назначения - Аллагуват Куйбышевской железной дороги; груз - «углеводороды жидкие, н.у.к.» (конденсат газовый) (номер ООН 3295, класс опасности 3, АК № 328).
Для осмотра и принятия мер для устранения течи груза 06 января 2024 в 17:15 мск. времени, было принято решение об отцепке вагона-цистерны № 51315794 и постановке на путь 15 з (Крахальский тупик) станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».
06 января 2024 при комиссионном осмотре вагона-цистерны № 51315794 на 15з пути силами работников «ЭКОСПАС» с верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51315794 снято исправное ЗПУ, крышку открыли, штангу нижнего сливного прибора закрутили до упора на 3,5 оборота. В 21:23 мск. времени течь груза прекращена. В 21:33 мск. времени крышку верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51315794 закрыли и опломбировали ЗПУ.
В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.
3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
- в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности;
- в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность;
- в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность;
- в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.
Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям. |
