Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
№54240804274309991962

🔢 ИНН:	6330017677
🆔 ОГРН:	1026303117092
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	25.03.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" (ИНН: 6330017677)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6330017677
ОГРН проверяемого лица	1026303117092
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.29
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Баклагов Сергей Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Филиала акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ачинск (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС"), ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место осуществления деятельности: 662110, Красноярский край, Большеулуйский район, промзона НПЗ; место нахождения юридического лица АО "РН-ТРАНС": 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 26.02.2024 № 01-16/2-652 в период с 09 час. 00 мин. «26» февраля 2024 г. по 15 час. 00 мин. «01» марта 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 29 января 2024 в 18:29 мск. времени на пути № 43 станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61°С (в закрытом тигле)» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315) из вагона-цистерны № 58345950, а именно, пролив груза через нижний сливной прибор 60 капель в минуту. Согласно перевозочного документа № ЭФ918751: вагон-цистерна № 58345950 погружен опасным грузом «Топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61°С (в закрытом тигле)» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315), груз принят к перевозке на станции отправления Новая Еловка Красноярской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Нижний Бестях Якутской железной дороги. 29 января в 19:24 мск. времени вагон-цистерна № 58345950 отцеплен от состава поезда. Для проведения расследования была создана комиссия. В.20:28 мск. времени вагон-цистерна № 58345950 подан на путь №4а ТО ИДМТО для устранения течи. 30 января 2024 с 08:00 мск. времени с вагона-цистерны № 58345950 снято исправное ЗПУ. Произвели закручивание крышки нижнего сливного прибора, течь груза прекратилась. Закрытие клапана нижнего сливного прибора через верхний загрузочный люк с использованием торцевого ключа невозможно, предположительно, по причине – обледенения клапана нижнего сливного прибора или его механической неисправности. На вагон-цистерну № 58345950 установлено исправное ЗПУ. 01 февраля 2024 в состав комиссии включен представитель собственника вагона-цистерны № 58345950, в 06:25 мск. времени с вагона-цистерны № 58345950 снято исправное ЗПУ. Закрытие клапана нижнего сливного прибора через верхний загрузочный люк с использованием торцевого ключа произвести не удалось, предположительно, по причине – обледенения клапана нижнего сливного прибора или его механической неисправности. После нагрева технологическим паром стакана нижнего сливного прибора в 06:59 мск. времени произведено закручивание штанги через верхний загрузочный люк на 0,5 оборота (с увеличением рычага трубой длиной 1 м). Устранение производилось представителем собственника вагона ООО «Трансойл» На вагон-цистерну № 58345950 установлено исправное ЗПУ. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Значение

Филиала акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ачинск (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС"), ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место осуществления деятельности: 662110, Красноярский край, Большеулуйский район, промзона НПЗ; место нахождения юридического лица АО "РН-ТРАНС": 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 26.02.2024 № 01-16/2-652 в период с 09 час. 00 мин. «26» февраля 2024 г. по 15 час. 00 мин. «01» марта 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 29 января 2024 в 18:29 мск. времени на пути № 43 станции Тайшет Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61°С (в закрытом тигле)» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315) из вагона-цистерны № 58345950, а именно, пролив груза через нижний сливной прибор 60 капель в минуту. Согласно перевозочного документа № ЭФ918751: вагон-цистерна № 58345950 погружен опасным грузом «Топливо дизельное с температурой вспышки ниже 61°С (в закрытом тигле)» (номер ООН 1202, класс опасности 3, АК № 315), груз принят к перевозке на станции отправления Новая Еловка Красноярской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Нижний Бестях Якутской железной дороги. 29 января в 19:24 мск. времени вагон-цистерна № 58345950 отцеплен от состава поезда. Для проведения расследования была создана комиссия. В.20:28 мск. времени вагон-цистерна № 58345950 подан на путь №4а ТО ИДМТО для устранения течи. 30 января 2024 с 08:00 мск. времени с вагона-цистерны № 58345950 снято исправное ЗПУ. Произвели закручивание крышки нижнего сливного прибора, течь груза прекратилась. Закрытие клапана нижнего сливного прибора через верхний загрузочный люк с использованием торцевого ключа невозможно, предположительно, по причине – обледенения клапана нижнего сливного прибора или его механической неисправности. На вагон-цистерну № 58345950 установлено исправное ЗПУ. 01 февраля 2024 в состав комиссии включен представитель собственника вагона-цистерны № 58345950, в 06:25 мск. времени с вагона-цистерны № 58345950 снято исправное ЗПУ. Закрытие клапана нижнего сливного прибора через верхний загрузочный люк с использованием торцевого ключа произвести не удалось, предположительно, по причине – обледенения клапана нижнего сливного прибора или его механической неисправности. После нагрева технологическим паром стакана нижнего сливного прибора в 06:59 мск. времени произведено закручивание штанги через верхний загрузочный люк на 0,5 оборота (с увеличением рычага трубой длиной 1 м). Устранение производилось представителем собственника вагона ООО «Трансойл» На вагон-цистерну № 58345950 установлено исправное ЗПУ. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" №54240804274309991962