Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА"
№54240804274310005954

🔢 ИНН:
8905039538
🆔 ОГРН:
1068905016124
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
26.03.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" (ИНН: 8905039538)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 8905039538
ОГРН проверяемого лица 1068905016124
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.29
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Баклагов Сергей Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Обособленного подразделения Общества с ограниченной ответственностью ООО «Газпромнефть-Логистика» в г. Омск (сокращенное наименование: ООО «ГПН-Логистика») ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124; место осуществления деятельности: 644040, Омская область, Проспект Губкина, 1, железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ», примыкающий к станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»; место нахождения юридического лица ООО «ГПН-Логистика»: 109429, ГОРОД МОСКВА, КАПОТНЯ 2-Й КВАРТАЛ, ДОМ 20А. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 26.02.2024 № 01-16/2-655 в период с 09 час. 00 мин. «26» февраля 2024 г. по 17 час. 00 мин. «01» марта 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем ООО «ГПН-Логистика» (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124), а именно: 01 января 2024 в 01:25 мск. времени на станции Петропавловск Южно-Уральской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 57965592 был обнаружен пролив опасного груза, а именно, струйная течь груза из приоткрытой крышки нижнего сливного прибора. Согласно перевозочного документа № 35530091: вагон-цистерна имеет № 57965592; станцией отправления является станция Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124); станция назначения – Кант Кыргызстан; груз-«бензин моторный» (номер ООН 1203, класс опасности 3, АК № 305). 01 января 2024 в 01:50 мск. времени, с целью закручивания крышки нижнего сливного прибора, с вагона-цистерны № 57965592 снято исправное безномерное индикаторное ЗПУ грузоотправителя, пролив груза устранить не удалось. В 01:59 мск. времени силами работников пожарного поезда пролив груза временно устранен путем наложения масловпитывающего жгута и установки брезентового чехла на нижний сливной прибор. В 03:51 мск. времени вагон-цистерна № 57965592 подан на склад топлива локомотивного депо Петропавловск. В 05:45 мск. времени с вагона-цистерны № 57965592 снято исправное ЗПУ. В 05:48 мск. времени клапан нижнего сливного прибора закрыт путем закручивания штанги нижнего сливного прибора через верхний загрузочный люк на 1 оборот, течь груза полностью прекратилась. В 05:50 мск. у вагона-цистерны № 57965592 крышку нижнего сливного прибора укрутить надежно не представлялось возможным, так как при ликвидации устранения пролива груза путем затяжки винта крышки нижнего сливного прибора, произошел излом скобы из-за старой трещины, крышку верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 57965592 плотно закрыли и опломбировали ЗПУ. В стакане нижнего сливного прибора наледь и груз отсутствуют, течь груза отсутствует. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.
Вакансии вахтой