Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
№54240804274310007825

🔢 ИНН:	6330017677
🆔 ОГРН:	1026303117092
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	26.03.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" (ИНН: 6330017677)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6330017677
ОГРН проверяемого лица	1026303117092
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.29
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Баклагов Сергей Анатольевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Филиала Акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ангарске: 665813, Иркутская обл., г. Ангарск, тер. АНХК, тер. АНХК, осуществляющего погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к станции Суховская Восточно-Сибирской железной дороги (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС") ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место нахождения юридического лица: 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 25.01.2024 № 01-16/2-334 в период с 09 час. 00 мин. «26» января 2024 г. по 17 час. 00 мин. «02» февраля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 19 декабря 2023 в 03:50 мск. времени на пути № 8 нечётного парка прибытия железнодорожной станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «СТИРОЛ – МОНОМЕР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ (Стирол марки СДЭБ высший сорт)» (номер ООН 2055, класс опасности 3, АК № 317) из вагона-цистерны № 76790815, а именно, пролив груза прозрачного цвета интенсивностью 60 капель в минуту из нижней трубки для отвода пролитого груза. Согласно перевозочного документа № ЭТ 405070: вагон-цистерна № 76790815 погружен опасным грузом «СТИРОЛ – МОНОМЕР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ (Стирол марки СДЭБ высший сорт)» (номер ООН 2055, класс опасности 3, АК № 317), груз принят к перевозке на станции отправления Китой-Комбинатская Восточно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Купавна Московской железной дороги. Для выявления причины пролива организована работа по отцепке вагона № 76790815 от состава поезда и перестановке его на путь № 6 ПМС № 171, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами в соответствии с ТРА станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги. 19 декабря 2023 в 05:30 мск. времени вагон-цистерна № 76790815 осмотрен комиссией, в ходе осмотра выявлено: течь груза происходит из под крышки сливо-наливного устройства, остальная арматура, находится под защитным колпаком, на который было установлено ЗПУ грузоотправителя (ЗПУ исправно, соответствует перевозочному документу); крышка неплотно прилегает к горловине, произведено снятие крышки открытие защитного колпака. 19 декабря 2023 в 06:50 мск. времени пролив груза из вагона-цистерны № 76790815 устранен специалистами АО «ЦАСЭО» снижением давления в котле цистерны путем открытия газового клапана. 19 декабря 2023 07:20 мск. времени на верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 76790815 установили ЗПУ. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Значение

Филиала Акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ангарске: 665813, Иркутская обл., г. Ангарск, тер. АНХК, тер. АНХК, осуществляющего погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающем к станции Суховская Восточно-Сибирской железной дороги (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС") ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место нахождения юридического лица: 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 25.01.2024 № 01-16/2-334 в период с 09 час. 00 мин. «26» января 2024 г. по 17 час. 00 мин. «02» февраля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 19 декабря 2023 в 03:50 мск. времени на пути № 8 нечётного парка прибытия железнодорожной станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «СТИРОЛ – МОНОМЕР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ (Стирол марки СДЭБ высший сорт)» (номер ООН 2055, класс опасности 3, АК № 317) из вагона-цистерны № 76790815, а именно, пролив груза прозрачного цвета интенсивностью 60 капель в минуту из нижней трубки для отвода пролитого груза. Согласно перевозочного документа № ЭТ 405070: вагон-цистерна № 76790815 погружен опасным грузом «СТИРОЛ – МОНОМЕР СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ (Стирол марки СДЭБ высший сорт)» (номер ООН 2055, класс опасности 3, АК № 317), груз принят к перевозке на станции отправления Китой-Комбинатская Восточно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Купавна Московской железной дороги. Для выявления причины пролива организована работа по отцепке вагона № 76790815 от состава поезда и перестановке его на путь № 6 ПМС № 171, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами в соответствии с ТРА станции Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги. 19 декабря 2023 в 05:30 мск. времени вагон-цистерна № 76790815 осмотрен комиссией, в ходе осмотра выявлено: течь груза происходит из под крышки сливо-наливного устройства, остальная арматура, находится под защитным колпаком, на который было установлено ЗПУ грузоотправителя (ЗПУ исправно, соответствует перевозочному документу); крышка неплотно прилегает к горловине, произведено снятие крышки открытие защитного колпака. 19 декабря 2023 в 06:50 мск. времени пролив груза из вагона-цистерны № 76790815 устранен специалистами АО «ЦАСЭО» снижением давления в котле цистерны путем открытия газового клапана. 19 декабря 2023 07:20 мск. времени на верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 76790815 установили ЗПУ. В результате допущенного инцидента повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. 3. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245, после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий. Вместе с тем, в настоящее время отсутствуют подтвержденные данные о том, что указанные нарушения обязательных требований причинили вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, либо создали непосредственную угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" №54240804274310007825