РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№54240804274310146850

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.04.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500)

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мартовский Денис Сергеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Игорь Станиславович Демин

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В случае наличия у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. Вагонного ремонтного депо Рубцовск обособленного структурного подразделения «ОМК Стальной путь», ИНН 7708737500, ОГРН 1117746294115; юр. адрес: 115184, г. Москва, наб. Озерковская, д. 28 стр. 2, эт. 5 ком. 32; фактический адрес: 658206, Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Путевая, д. 156. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): При рассмотрении техническое заключение о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 2 марта 2024 на железнодорожной станции Бердяуш Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги с подвижным составом прошедший ремонт в вагонном ремонтном депо Рубцовск обособленного структурного подразделение «ОМК Стальной путь». В ходе расследования допущенных случаев установлено: 2 марта 2024 года в 13 час. 10 мин. (мск) на железнодорожной станции Бердяуш Златоустовского территориального управления Южно-Уральской железной дороги осмотрщик-ремонтник вагонов пункта технического обслуживания станции Бердяуш на втором пути парка прибытия в группе вагонов выявил обрыв большого зуба попутной автосцепки №14701, изготовленной на ООО «FMC» Казахской железной дороги условное клеймо «1326» , в 2019 году у вагона №63876536. Вагон отцеплен в текущий ремонт. При осмотре автосцепки №14701-2019-1326 в месте сечения излома автосцепки выявлена старая трещина длинной 110 мм. на углу сопряжения боковой и ударной поверхности большого зуба, не выходящая на видимую для осмотрщика вагонов зону, и раковина длинной 90 мм в ребре жесткости большого зуба автосцепки, уменьшающих поперечное сечение корпуса автосцепки на 27% от общего сечения излома, наличие литейных пороков размерами 4*9 мм., 19*2 мм., 12*3 мм. в месте сечения излома. В нижнем углу окна для замкодержателя выявлена старая трещина длинной 24 мм., не подлежащая ремонту и требующая сдаче в металлолом. При анализе результатов проведенных исследований установлено, что при отправлении поезда №2314 с восьмого пути станции Кропачево произошел обрыв большого зуба попутной автосцепки вагона №63876536, из-за наличия старых трещин в корпусе автосцепки, без разъединения поезда, из-за оставшегося в нижней части контура зацепления фрагмента большого зуба автосцепки. Вследствие некачественного проведения деповского ремонта вагону №63876536 в ВЧДР Рубцовск АО «ОМК Стальной путь» 05.10.2021 года: в нарушение требований пункта 1.9, 1.11 и Приложения №3 «инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» с изменениями и дополнениями, утвержденными 65 заседании Совета, (Протокол от 26-27.10.2016), в части не качественного проведения полного осмотра автосцепки при деповском ремонте вагона; в нарушение требований пункта 5.1 «инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог» с изменениями и дополнениями, утвержденными 65 заседании Совета, (Протокол от 26-27.10.2016), в части не выдержки гарантийного срока эксплуатации до следующего планового вида ремонта. Таким образом, работниками вагонного ремонтного депо Рубцовск обособленного структурного подразделения «ОМК Стальной путь» нарушают требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) нарушение требований пункта 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, не обеспечена эксплуатация железнодорожного подвижного состав независимо от их принадлежности и удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации; 2) нарушение требований пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 23.06.2022 г. № 250 (далее ПТЭ), в части невыполнения требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) прошедшего ремонта железнодорожного подвижного состава.
Вакансии вахтой