Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛТАЙ-КОКС"
№54240804274310388424

🔢 ИНН:	2205001753
🆔 ОГРН:	1022200704712
📍 Адрес:	659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. ЗАРИНСК, УЛ. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. Д.2,
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	24.04.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН: 2205001753) , адрес: 659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. ЗАРИНСК, УЛ. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. Д.2,

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2205001753
ОГРН проверяемого лица	1022200704712
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛТАЙ-КОКС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	19.10
Наименование проверочного листа	Производство кокса

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. ЗАРИНСК, УЛ. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. Д.2,

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Мартовский Денис Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Акционерного общества "АЛТАЙ-КОКС" (сокращенное наименование: АО "АЛТАЙ-КОКС"), ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712; 659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, г. ЗАРИНСК, ул. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. 2 При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 16.04.2024 № 01-16/2-1266 в период с 14 час. 00 мин. «16» апреля 2024 г. по 09 час. 00 мин. «23» апреля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712), а именно: 23 февраля 2024 в 11:35 мск. времени на пути № 6 приемоотправочного парка «Д» станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314) из контейнера-цистерны № GMCU3150404 погруженного на вагон № 94390465, а именно, капельная течь груза. Согласно перевозочного документа ЭЦ034277: вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 груженым опасным грузом «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314), груз принят к перевозке на станции отправления Заринская Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712) и следует на станцию назначения Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. 23 февраля 2024 в 12:30 мск. времени вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 отцеплен от состава поезда и подан на 15з путь (Крахальский тупик) предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с вагонами, загруженными опасными грузами, для осмотра и принятия мер по устранению течи груза. При комиссионном осмотре контейнера-цистерны № GMCU3150404 установлено: из сливного устройства наблюдается течь груза интенсивностью 220 капель в минуту. Силами работников Новосибирского центра «ЭКОСПАС» с крана заливного устройства снято исправное ЗПУ грузоотправителя, произведен спуск давления. Со сливного прибора снято исправное ЗПУ и исправная пластиковая пломба, произведена очистка сливного устройства от наледи. Клапаны замерзшие, ножной клапан находится в открытом положении (нормальное положение-закрыт), ручной клапан в закрытом положении. В нижнее сливное устройство контейнера-цистерны № GMCU3150404 наложили сорбирующую салфетку, произвели закрытие пылезащитной заглушки. 23 февраля 2024 в 17:35 мск. времени течь груза из контейнера-цистерны № GMCU3150404 устранена, кран заливной горловины закрыли и опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская, ручной клапан опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность.

Значение

Акционерного общества "АЛТАЙ-КОКС" (сокращенное наименование: АО "АЛТАЙ-КОКС"), ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712; 659107, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, г. ЗАРИНСК, ул. ПРИТАЕЖНАЯ, Д. 2 При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 16.04.2024 № 01-16/2-1266 в период с 14 час. 00 мин. «16» апреля 2024 г. по 09 час. 00 мин. «23» апреля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712), а именно: 23 февраля 2024 в 11:35 мск. времени на пути № 6 приемоотправочного парка «Д» станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314) из контейнера-цистерны № GMCU3150404 погруженного на вагон № 94390465, а именно, капельная течь груза. Согласно перевозочного документа ЭЦ034277: вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 груженым опасным грузом «Бензол каменноугольный сырой. Бензол (продукт высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы) 27071000» (номер 33/ООН 1114, класс опасности 3, АК № 314), груз принят к перевозке на станции отправления Заринская Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "АЛТАЙ-КОКС" (ИНН 2205001753, ОГРН 1022200704712) и следует на станцию назначения Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги. 23 февраля 2024 в 12:30 мск. времени вагон № 94390465 с контейнером-цистерной № GMCU3150404 отцеплен от состава поезда и подан на 15з путь (Крахальский тупик) предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с вагонами, загруженными опасными грузами, для осмотра и принятия мер по устранению течи груза. При комиссионном осмотре контейнера-цистерны № GMCU3150404 установлено: из сливного устройства наблюдается течь груза интенсивностью 220 капель в минуту. Силами работников Новосибирского центра «ЭКОСПАС» с крана заливного устройства снято исправное ЗПУ грузоотправителя, произведен спуск давления. Со сливного прибора снято исправное ЗПУ и исправная пластиковая пломба, произведена очистка сливного устройства от наледи. Клапаны замерзшие, ножной клапан находится в открытом положении (нормальное положение-закрыт), ручной клапан в закрытом положении. В нижнее сливное устройство контейнера-цистерны № GMCU3150404 наложили сорбирующую салфетку, произвели закрытие пылезащитной заглушки. 23 февраля 2024 в 17:35 мск. времени течь груза из контейнера-цистерны № GMCU3150404 устранена, кран заливной горловины закрыли и опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская, ручной клапан опломбировали ЗПУ железнодорожной станции Инская. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АЛТАЙ-КОКС" №54240804274310388424