|
Значение |
1. Общества с ограниченной ответственности вагоноремонтного предприятия «Новотранс» (далее – ООО «ВРП Новотранс»), ИНН 3819018655, ОГРН 1073819000474; юр. адрес: 665477, Иркутская область, Усольский район, 1 Тайтурское, РП. Тайтурка, ул. Победы, д.18; фактический адрес: 665477, Иркутская область, Усольский район, 1 Тайтурское, РП. Тайтурка, ул. Победы, д.18.
2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта
поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
При рассмотрении технического заключения по нарушению безопасности движения, допущенного 29 апреля 2024 года на станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги с подвижным составом, прошедшим ремонт в ООО «ВРП Новотранс» клеймо №1314, установлено:
При следовании грузового поезда № 2150 (локомотив ВЛ85 № 158) 29.04.2024г. в 16 час. 44 мин. (мск) на 4674 км 6 пк перегона Курят – Нижнеудинск, произошло срабатывание аппаратуры КТСМ, с предупреждающим уровнем «Тревога-0» у 4 вагона № 50337989 с головы состава (левая сторона, 3 ось). В ходе расследования допущенного случая установлено, что непосредственной причиной нагрева буксового узла колесной пары ось № 0029-177324-2011 послужило ослабление 4-х болтов М20-gx6.4.8 торцевого крепления шайбы с левой стороны по ходу движения колесной пары – затяжка болтов составила менее 10кгс/м. Смазка ЛЗ-ЦНИИ, с наличием примесей. На плоском упорном кольце, торца роликов и наружных кольцах переднего и заднего подшипников имеются дефекты в виде надиров типа «елочка».
Вследствие некачественного проведения среднего ремонта колесной пары № 0029-177324-2011 ООО «ВРП Новотранс» в апреле 2023 года, нарушены требования пункта 24.4.3 «Руководящего документа по ремонту и техобслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 в части проведения не качественной затяжки болтов тарельчатой шайбы при проведении среднего ремонта колесной пары № 0029-177324-2011, подкаченной под грузовой вагон № 50337989.
Таким образом, работниками ООО «ВРП Новотранс» нарушают требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
1) нарушение требований пункта 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, в части эксплуатации железнодорожного подвижного состава, не удовлетворяющего обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорого Российской Федерации;
2) нарушение требований пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 23.06.2022 г. № 250 (далее - ПТЭ), в части невыполнения требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава. |