Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕХИМСЕРВИС"
№54240804274310585135

🔢 ИНН:	4217102358
🆔 ОГРН:	1084217001990
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	15.05.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕХИМСЕРВИС" (ИНН: 4217102358)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	4217102358
ОГРН проверяемого лица	1084217001990
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕХИМСЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	19.2
Наименование проверочного листа	Производство нефтепродуктов

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Мартовский Денис Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Акционерного общества "НЕФТЕХИМСЕРВИС" (сокращенное наименование: АО "НХС"), ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990; место осуществления деятельности: 654080, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-т Пионерский (Центральный р-н), д. 58, железнодорожный путь необщего пользования АО "НХС", примыкающий к станции Судженка Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»; место нахождения юридического лица АО "НХС": 654080, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-т Пионерский (Центральный р-н), д. 58, помещ. 133. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 13.05.2024 № 01-16/2-1473 в период с 14 час. 00 мин. «13» мая 2024 г. по 09 час. 00 мин. «15» мая 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "НХС" (ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990), а именно: 03 марта 2024 в 04:56 мск. времени на пути № 2 станции Ангасолка Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензин моторный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 51906584, а именно, пролив груза из нижнего сливного прибора более 60 капель в минуту. Согласно перевозочного документа – накладной № 35764186: вагон-цистерна № 51906584 погружен опасным грузом «Бензин моторный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305), груз принят к перевозке на станции отправления Судженка Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "НЕФТЕХИМСЕРВИС" (ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990) и следует на станцию назначения Толгойт Улан-Баторской железной дороги. 03 марта 2024 в 05:15 мск. времени пролив груза из вагона-цистерны № 51906584 устранен путем протягивания крышки нижнего сливного прибора на 3,5 оборота. 03 марта 2024 в 05:23 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 в составе поезда № 2840 отправлен до станции Слюдянка-I, по прибытию на станцию Слюдянка-I вагон-цистерна № 51906584 в 06:12 мск. времени отцеплен от состава поезда. В период с 03 марта с 06:12 мск. времени по 06 марта до 10:20 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 простаивал в ожидании комиссионной проверки. 06 марта 2024 в 10:20 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 был подан на путь Улан-Удэнского отдела МТО станции Слюдянка-I для комиссионного осмотра. При комиссионном осмотре вагона-цистерны № 51906584 установлено: при открытии крышки нижнего сливного прибора пролив груза возобновился, с верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51906584 снято исправное ЗПУ, ключом КЗД-1 произведено протягивание клапана нижнего сливного прибора, путем поворота штанги на 0,5 оборота (180º). После проведения замеров высоты налива груза на верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 51906584 установлено ЗПУ. В 11:20 мск. времени повторно открыли крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51906584, пролив остатков груза с частичками льда со сливного патрубка в ёмкость возобновился, в 11:25 мск. времени пролив груза прекращен. При осмотре нижнего сливного прибора установлено, что посадка клапана ровная в седловине, следов постороннего вмешательства на клапане нет, крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51906584 закрутили обратно. Вагон сдан под охрану, следует до железнодорожной станции назначения. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245,после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.

Значение

Акционерного общества "НЕФТЕХИМСЕРВИС" (сокращенное наименование: АО "НХС"), ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990; место осуществления деятельности: 654080, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-т Пионерский (Центральный р-н), д. 58, железнодорожный путь необщего пользования АО "НХС", примыкающий к станции Судженка Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»; место нахождения юридического лица АО "НХС": 654080, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-т Пионерский (Центральный р-н), д. 58, помещ. 133. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 13.05.2024 № 01-16/2-1473 в период с 14 час. 00 мин. «13» мая 2024 г. по 09 час. 00 мин. «15» мая 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "НХС" (ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990), а именно: 03 марта 2024 в 04:56 мск. времени на пути № 2 станции Ангасолка Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензин моторный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 51906584, а именно, пролив груза из нижнего сливного прибора более 60 капель в минуту. Согласно перевозочного документа – накладной № 35764186: вагон-цистерна № 51906584 погружен опасным грузом «Бензин моторный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305), груз принят к перевозке на станции отправления Судженка Западно-Сибирской железной дороги от грузоотправителя АО "НЕФТЕХИМСЕРВИС" (ИНН 4217102358, ОГРН 1084217001990) и следует на станцию назначения Толгойт Улан-Баторской железной дороги. 03 марта 2024 в 05:15 мск. времени пролив груза из вагона-цистерны № 51906584 устранен путем протягивания крышки нижнего сливного прибора на 3,5 оборота. 03 марта 2024 в 05:23 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 в составе поезда № 2840 отправлен до станции Слюдянка-I, по прибытию на станцию Слюдянка-I вагон-цистерна № 51906584 в 06:12 мск. времени отцеплен от состава поезда. В период с 03 марта с 06:12 мск. времени по 06 марта до 10:20 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 простаивал в ожидании комиссионной проверки. 06 марта 2024 в 10:20 мск. времени вагон-цистерна № 51906584 был подан на путь Улан-Удэнского отдела МТО станции Слюдянка-I для комиссионного осмотра. При комиссионном осмотре вагона-цистерны № 51906584 установлено: при открытии крышки нижнего сливного прибора пролив груза возобновился, с верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 51906584 снято исправное ЗПУ, ключом КЗД-1 произведено протягивание клапана нижнего сливного прибора, путем поворота штанги на 0,5 оборота (180º). После проведения замеров высоты налива груза на верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 51906584 установлено ЗПУ. В 11:20 мск. времени повторно открыли крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51906584, пролив остатков груза с частичками льда со сливного патрубка в ёмкость возобновился, в 11:25 мск. времени пролив груза прекращен. При осмотре нижнего сливного прибора установлено, что посадка клапана ровная в седловине, следов постороннего вмешательства на клапане нет, крышку нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 51906584 закрутили обратно. Вагон сдан под охрану, следует до железнодорожной станции назначения. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245,после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НЕФТЕХИМСЕРВИС" №54240804274310585135