РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
№54240804274310621721

🔢 ИНН:
2204058387
🆔 ОГРН:
1122204001171
📍 Адрес:
659319, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. БИЙСК, УЛ. УГОЛЬНАЯ, Д. Д.96,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.05.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС" (ИНН: 2204058387) , адрес: 659319, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. БИЙСК, УЛ. УГОЛЬНАЯ, Д. Д.96,

Смотреть все проверки данной организации (6 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2204058387
ОГРН проверяемого лица 1122204001171
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БИЙСКИЙ ВАГОНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД "НОВОТРАНС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 30.20.3
Наименование проверочного листа Производство прочего подвижного состава

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 659319, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ, Г. БИЙСК, УЛ. УГОЛЬНАЯ, Д. Д.96,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение значительный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Денис Сергеевич Мартовский
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Игорь Станиславович Демин

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате В случае наличия у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 1. Общества с ограниченной ответственностью «Бийский вагоностроительный завод «Новотранс») (далее – ООО «БВСЗ «Новотранс») (ИНН: 2204058387, ОГРН: 1122204001171), юридический адрес: 659319, Алтайский край, г. Бийск, ул. Угольная, 96. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): При рассмотрении технического заключения о результатах расследования комиссией ОАО «РЖД» нарушения безопасности движения, допущенного 30 апреля 2024 года в 02 час 33 мин (мск) при следовании по второму четному пути перегона Каштан – Боготол на 3837 км 1 пк грузового поезда №2484, локомотив серии ВЛ85 № 053 допущено срабатывание аппаратуры КТСМ-02 «Тревога-0» с показанием на 57 с головы состава вагон №51306942 третья колесная пара по ходу движения №0186-3699-1991 с правой стороны, с подвижным составом прошедшим ремонт в ООО «БВСЗ «Новотранс», установлено: На железнодорожной станции Боготол Красноярского территориального управления Красноярской железной дороги на колесно-роликовом участке ВЧДЭ Боготол произведен осмотр буксового узла и установлено: излом плоского упорного кольца по старому сечению 60% с последующим ослаблением четырех болтов М20 торцевого крепления шайбы (момент затяжки составил менее 10 кгс/м при норме 23-25 кгс/м) и излом сепаратора переднего подшипника. Образование задиров типа «елочка» на деталях подшипников привело к попаданию частиц металла в смазку, что привело к нагреву буксового узла, вследствие некачественного проведения деповского ремонта колесной паре №0186-3699-1991 в декабре 2022 года. Выявлены нарушения обязательных требований при обслуживании и ремонте железнодорожного подвижного состава и его составных частей: 1) пункта 12.4.2.2.3 Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части необеспечения проверки визуального состояния видимых частей подшипника колесной пары №0186-3699-1991; 2) пункта 12.4.2.2.4 Руководящего документа по ремонту и обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. № 67), в части необеспечения проверки состояния торцевого крепления подшипников на шейки оси колесной пары №0186-3699-1991. Таким образом, работниками ООО «БВСЗ «Новотранс» нарушают требования нормативных правовых документов, регламентирующих вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, в части эксплуатации железнодорожного подвижного состава, не удовлетворяющего обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорого Российской Федерации; 2) пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных Приказом от 23.06.2022 г. № 250 (далее - ПТЭ), в части невыполнения требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава.
Вакансии вахтой