Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА"
№54240804274310719928

🔢 ИНН:
8905039538
🆔 ОГРН:
1068905016124
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
24.05.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" (ИНН: 8905039538)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 8905039538
ОГРН проверяемого лица 1068905016124
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.29
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мартовский Денис Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Обособленного подразделения Общества с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМНЕФТЬ-ЛОГИСТИКА" в г. Омск (сокращенное наименование: ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА") ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124; место осуществления деятельности: 644040, Омская область, Проспект Губкина, 1, железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Газпромнефть-ОНПЗ», примыкающий к станции Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД»; место нахождения юридического лица ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА": 109429, ГОРОД МОСКВА, КАПОТНЯ 2-Й КВАРТАЛ, ДОМ 20А; При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 23.05.2024 № 01-16/2-1626 в период с 09 час. 00 мин. «23» мая 2024 г. по 09 час. 00 мин. «24» мая 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем ООО «ГПН-Логистика» (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124), а именно: 27 марта 2024 в 10:50 мск. времени на пути № 11 станции Слюдянка -1 Восточно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» в вагоне-цистерне № 5050748 был обнаружен пролив груза опасного груза «Топливо авиационное для турбинных двигателей ТС-1» (топливо для реактивных двигателей ТС-1 в/с) (номер 30/ООН 1863, класс опасности 3, АК № 305) более 60 капель в минуту через открытую крышку нижнего сливного прибора, крышку сливного прибора закрутить не удалось. 27 марта 2024г. в 12:20 мск. времени, вагон-цистерна № 50550748 был отцеплен от состава поезда, в 12:39 мск. времени подан на 20 обесточенный тупик станции для устранения пролива груза. С верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 5050748 снято исправное ЗПУ грузоотправителя. Ключом КЗД-1 произведено протягивание клапана нижнего сливного прибора, путем поворота штанги на 1 оборот (360 градусов). Пролив груза прекратился в 13:20 мск. времени. Крышка нижнего сливного прибора вагона-цистерны № 5050748 осталась не закрытой. Вагон-цистерна № 5050748 оставлен на станции Слюдянка-1 для последующей подачи на пути ИДОМТО для комиссионного расследования причин возникновения пролива опасного груза. Согласно перевозочного документа № ЭЧ931041: вагон-цистерна имеет № 50550748; станцией отправления является станция Комбинатская Западно-Сибирской железной дороги; грузоотправитель - ООО "ГПН-ЛОГИСТИКА" (ИНН 8905039538, ОГРН 1068905016124); станция назначения – Артем-Приморский Дальневосточной железной дороги; груз - «Топливо авиационное для турбинных двигателей ТС-1» (топливо для реактивных двигателей ТС-1 в/с) (номер 30/ООН 1863, класс опасности 3, АК № 305). В период с 27 марта с 12:39 мск. времени по 02 апреля до 08:10 мск. времени вагон-цистерна № 50550748 простаивал в ожидании комиссионной проверки. 02 апреля 2024 в 08:10 мск. времени вагон-цистерна № 5050748 подан на путь Улан-Удэнского отдела материально-технического обеспечения – обособленной структурной единицы Восточно-Сибирской дирекции снабжения – структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения – филиала ОАО «РЖД» станции Слюдянка-1 Восточно-Сибирской железной дороги для комиссионной проверки. При комиссионном осмотре вагона-цистерны № 5050748 установлено: пролива груза по нижнему сливному прибору нет, крышка нижнего сливного прибора открыта, с верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 5050748 снято исправное ЗПУ. По окончанию осмотра на верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 5050748 установлено ЗПУ. Крышку нижнего сливного прибора закрыть не удалось – резьба крепления не исправна. Вагон-цистерна № 5050748 подан на тракционные пути ВЧДЭ-10 для закрытия крышки нижнего сливного прибора. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245,после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.
Вакансии вахтой