|
Значение |
Общества с ограниченной ответственностью "ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС" (сокращенное наименование: ООО "ВРП "НОВОТРАНС") ИНН 3819018655, ОГРН 1073819000474; место осуществления деятельности: 665477, Иркутская область, р-н Усольский, рп. Тайтурка, ул. Победы, д.18;
место нахождения юридического лица ООО "ВРП "НОВОТРАНС": 665477, Иркутская область, р-н Усольский, рп. Тайтурка, ул. Победы, д.18;
осуществляющего деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии):
по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 23.05.2024 № 01-16/2-1627 в период с 09 час. 00 мин. «23» мая 2024 г. по 09 час. 00 мин. «27» мая 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава Обществом с ограниченной ответственностью "ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС", а именно:
17 марта 2024 в 15:45 мск. времени на пути № 4 парка «А» станции Сенная Саратовского территориального управления Приволжской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза «Бензин моторный» (автомобильный бензин экологического класса К5 марки АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013) (номер ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 51155950, а именно, течь груза интенсивностью 45 капель в минуту в нижней части котла по сварному шву в районе стакана сливного прибора.
Погрузка вагона-цистерны № 51155950 осуществлялась на станции Сызрань-1 Куйбышевской железной дороги, грузоотправитель АО «РН-Транс», груз Бензин моторный» (автомобильный бензин экологического класса К5 марки АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013) (номер ООН 1203, класс опасности 3, АК №305).
Для устранения пролива опасного груза организована отцепка и перестановка вагона-цистерны № 51155950 на не электрифицированный путь, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.
По результатам осмотра вагона-цистерны № 51155950 18 марта 2024 в 04:16 мск. времени, крышка сливного прибора закрыта плотно, загрузочный люк закрыт плотно, ЗПУ грузоотправителя исправно, соответствует перевозочному документу. С вагона-цистерны № 51155950 снято исправное ЗПУ грузоотправителя, из-за невозможности устранения технической неисправности (капельная течь груза в нижней части котла по сварному шву в районе стакана сливного прибора) принято решение о перегрузе опасного груза силами специалистов АО «ЦАСЭО» в технически исправный вагон-цистерну.
Перегруз груза Бензин моторный» (автомобильный бензин экологического класса К5 марки АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013) (номер ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 51155950 в технически исправный вагон-цистерну № 57251696 завершен 19 марта 2024 в 01:15 мск. времени. На вагон-цистерну № 57251696 наложено исправное ЗПУ.
При проведении комиссионного осмотра вагона-цистерны № 51155950 в месте сочленения котла цистерны с нижним сливным прибором выявлена трещина сварного шва вагона-цистерны № 51155950, через которую происходила течь опасного груза.
При проведении ремонта вагона-цистерны № 51155950 (капитальный ремонт 09.02.2022г.) Обществом с ограниченной ответственностью "ВАГОНОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НОВОТРАНС" (сокращенное наименование: ООО "ВРП "НОВОТРАНС") (условный код предприятия 1314) на Восточно-Сибирской железной дороге были нарушены требования:
пункта 17.1 «Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов РД32ЦВ 168-2017», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества (протокол от 18-19 мая 2011 г. № 54) при проведении капитального ремонта вагона № 51155950 09.02.2022г. ООО "ВРП "НОВОТРАНС") (условный код предприятия 1314) в части ответственности за качество и работоспособность отремонтированного вагона и его деталей до следующего планового ремонта.
В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен.
Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
- в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта;
- в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности;
- в соответствии с пунктом 130 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила), на инфраструктуре и железнодорожных путях необщего пользования запрещается эксплуатация железнодорожного подвижного состава и его составных частей, имеющих неисправности, угрожающие безопасности движения железнодорожного транспорта в соответствии с Правилами, не соответствующих требованиям эксплуатационной документации и Правилам;
- в соответствии с пунктом 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. |