Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
№54240804274311628779

🔢 ИНН:	6330017677
🆔 ОГРН:	1026303117092
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	06.08.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" (ИНН: 6330017677)

Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	6330017677
ОГРН проверяемого лица	1026303117092
Наименование проверочного листа	АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	52.29
Наименование проверочного листа	Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Подвид объекта

Значение	погрузочно-разгрузочную деятельность применительно к опасным грузам

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Мартовский Денис Сергеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Филиала Акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ачинск (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС"), ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место осуществления деятельности: 662110, Красноярский край, Большеулуйский район, промзона НПЗ; место нахождения юридического лица АО "РН-ТРАНС": 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 04.07.2024 № 01-16/2-2165 в период с 09 час. 00 мин. «05» июля 2024 г. по 17 час. 00 мин. «10» июля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 07 мая 2024 в 10:40 мск. времени на пути № 1 приемо-отправочного парка железнодорожной станции Ужур Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 58305210, а именно, пролив груза через верхний загрузочный люк (60 капель в минуту). Согласно перевозочного документа № ЭЫ608930: вагон-цистерна № 58305210 погружен опасным грузом «Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305), груз принят к перевозке на станции отправления Новая Еловка Красноярской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Абакан Красноярской железной дороги. 07 мая 2024 в 11:00 мск. времени вагон-цистерна № 58305210 подан на специализированный путь № 44 станции Ужур, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций в соответствии с ТРА станции для комиссионного осмотра и устранения коммерческой неисправности. В 11:15 мск. времени после срабатывания предохранительно-впускного клапана капельная течь опасного груза через верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 58305210 самопроизвольно прекратилась. 08 мая в 06:00 мск. времени с загрузочного люка вагона-цистерны № 58305210 снято исправное ЗПУ, открыта крышка верхнего загрузочного люка. В 06:20 мск. времени произведен контрольный замер высоты налива груза специальной измерительной металлической рулеткой. От верхнего края загрузочного люка до поверхности груза расстояние составило 70 мм. В месте размещения предохранительно-впускного клапана вагона-цистерны № 58305210 имеются следы розлива груза. При визуальном осмотре уплотнительной резинки крышки верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 58305210 повреждений не выявлено. Верхний загрузочный люк плотно закрыт, наложено исправное ЗПУ. Произведена фото и видео фиксация процедуры измерения высоты налива груза, произведен осмотр котла вагона-цистерны № 58305210, трещин не выявлено. Составлен акт о техническом состоянии вагона от 08 мая 2024. По результатам комиссионного осмотра вагона-цистерны № 58305210 причиной пролива опасного груза «Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) через верхний загрузочный люк вагона - цистерны явилось его негерметичное закрытие, а также превышение наполнения котла на 0,51 % от максимально допустимой степени и без учета температурного расширения. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245,после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.

Значение

Филиала Акционерного общества "РН-ТРАНС" в г. Ачинск (сокращенное наименование: АО "РН-ТРАНС"), ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092; место осуществления деятельности: 662110, Красноярский край, Большеулуйский район, промзона НПЗ; место нахождения юридического лица АО "РН-ТРАНС": 446207, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД НОВОКУЙБЫШЕВСК, УЛИЦА ОСИПЕНКО, 11. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): по результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности), проведенного в соответствии с заданием от 04.07.2024 № 01-16/2-2165 в период с 09 час. 00 мин. «05» июля 2024 г. по 17 час. 00 мин. «10» июля 2024 г. выявлены нарушения обязательных требований законодательства грузоотправителем АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092), а именно: 07 мая 2024 в 10:40 мск. времени на пути № 1 приемо-отправочного парка железнодорожной станции Ужур Красноярской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» выявлен пролив опасного груза Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) из вагона-цистерны № 58305210, а именно, пролив груза через верхний загрузочный люк (60 капель в минуту). Согласно перевозочного документа № ЭЫ608930: вагон-цистерна № 58305210 погружен опасным грузом «Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305), груз принят к перевозке на станции отправления Новая Еловка Красноярской железной дороги от грузоотправителя АО "РН-ТРАНС" (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) и следует на станцию назначения Абакан Красноярской железной дороги. 07 мая 2024 в 11:00 мск. времени вагон-цистерна № 58305210 подан на специализированный путь № 44 станции Ужур, предназначенный для ликвидации аварийных ситуаций в соответствии с ТРА станции для комиссионного осмотра и устранения коммерческой неисправности. В 11:15 мск. времени после срабатывания предохранительно-впускного клапана капельная течь опасного груза через верхний загрузочный люк вагона-цистерны № 58305210 самопроизвольно прекратилась. 08 мая в 06:00 мск. времени с загрузочного люка вагона-цистерны № 58305210 снято исправное ЗПУ, открыта крышка верхнего загрузочного люка. В 06:20 мск. времени произведен контрольный замер высоты налива груза специальной измерительной металлической рулеткой. От верхнего края загрузочного люка до поверхности груза расстояние составило 70 мм. В месте размещения предохранительно-впускного клапана вагона-цистерны № 58305210 имеются следы розлива груза. При визуальном осмотре уплотнительной резинки крышки верхнего загрузочного люка вагона-цистерны № 58305210 повреждений не выявлено. Верхний загрузочный люк плотно закрыт, наложено исправное ЗПУ. Произведена фото и видео фиксация процедуры измерения высоты налива груза, произведен осмотр котла вагона-цистерны № 58305210, трещин не выявлено. Составлен акт о техническом состоянии вагона от 08 мая 2024. По результатам комиссионного осмотра вагона-цистерны № 58305210 причиной пролива опасного груза «Бензин моторный (автомобильный) неэтилированный» (номер 33/ООН 1203, класс опасности 3, АК №305) через верхний загрузочный люк вагона - цистерны явилось его негерметичное закрытие, а также превышение наполнения котла на 0,51 % от максимально допустимой степени и без учета температурного расширения. В результате допущенного происшествия повреждения объектов инфраструктуры нет. Ущерб жизни и здоровью людей, имуществу и окружающей среде не нанесен. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: -в соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры не зависимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; - в соответствии с пунктом 129 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, железнодорожный подвижной состав должен содержаться в эксплуатации в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, соответствовать требованиям по охране труда, экологической и пожарной безопасности; - в соответствии с пунктом 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; - в соответствии со статьей 18 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» от 10.01.2003 № 18-ФЗ, грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, вагонов, пожарную безопасность и экологическую безопасность. - в соответствии с пунктом 26.2 «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Приказом Минтранса России от 29 июля 2019 г. N 245,после завершения налива грузоотправитель обязан герметично закрыть крышки загрузочного люка, бункера, сливоналивной арматуры, заглушек технологических отверстий.

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РН-ТРАНС" №54240804274311628779