Предостережение:

• Общества с ограниченной ответственностью "ТАЛДИНСКАЯ ТРЕЙДИНГОВАЯ КОМПАНИЯ" (сокращенное наименование: ООО "ТТК"); ИНН 4205302930, ОГРН 1154205001830; место осуществления деятельности: 654007, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-кт Н. С. Ермакова (Центральный р-н), зд. 9А, офис 321; место нахождения юридического лица: 654007, Кемеровская область - Кузбасс, г. Новокузнецк, пр-кт Н. С. Ермакова (Центральный р-н), зд. 9А, офис 321. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В сутках 04.07.2024 г. на станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги выявлено превышение массы груза сверх трафаретной грузоподъемности у вагонов №№ 62261656, 56334022, 59518415 грузоотправителя ООО "ТТК". При контрольной перевеске вагона № 62261656 оказалось: вес брутто 96500 кг, тара 23600 кг, вес нетто 72900 кг, грузоподъёмность 70300 кг; при этом в перевозочных документах значится: вес брутто 93300 кг, тара 23600 кг, вес нетто 69700 кг. С учетом предельных расхождений результатов измерения массы в соответствии с Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 62261656 составил 3700 кг. При контрольной перевеске вагона № 56334022 оказалось: вес брутто 96650 кг, тара 23500 кг, вес нетто 73150 кг, грузоподъёмность 70000 кг; при этом в перевозочных документах значится: вес брутто 93000 кг, тара 23500 кг, вес нетто 69500 кг. С учетом предельных расхождений результатов измерения массы в соответствии с Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 56334022 составил 3600 кг. При контрольной перевеске вагона № 59518415 оказалось: вес брутто 96150 кг, тара 24000 кг, вес нетто 72150 кг, грузоподъёмность 69500 кг; при этом в перевозочных документах значится: вес брутто 92700 кг, тара 24000 кг, вес нетто 68700 кг. С учетом предельных расхождений результатов измерения массы в соответствии с Рекомендации МИ 3115-2008 «Государственная система обеспечения единства измерений. Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем», утвержденной 30 мая 2008 г. ФГУП «ВНИИМС», перегруз сверх трафаретной грузоподъемности вагона № 56334022 составил 4000 кг. Указанные действия (бездействия) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ст. 23 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части погрузки вагонов сверх трафаретной грузоподъемности; 2) п. 23 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, в части постановки в поезд вагонов, загруженных сверх трафаретной грузоподъемности.