Предостережение:

• 1. Общества с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтная компания «Купино» (сокращенное наименование: ООО «ВРК «Купино»); ИНН: 7813418809, ОГРН: 1089847261613, юридический адрес: 197046, г. Санкт-Петербург, Петроградская наб., д. 18, лит. А, пом. 403 14-Н; факт. адрес: 632735, Новосибирская обл., г. Купино, Переездный пер., д. 1. 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 09 июня 2024 г. на 5 пути железнодорожной станции Инская парка «Зело» Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги допущена отцепка вагона № 50592096 с опасным грузом (мазут топочный) от грузового поезда № 2509 (индекс 8814-076-5231) из-за технической неисправности вагона. В ходе расследования допущенного случая установлено, что непосредственной причиной нагрева буксового узла колесной пары ось № 0039-25634-05 явился проворот внутренних колец переднего и заднего подшипников, как следствие ослабление головок 4-х болтов М20х60х4,8 торцевого крепления шайбой, с последующим образование надиров типа «елочка» вмятин на деталях переднего и заднего подшипников, вследствие некачественного проведения среднего ремонта колесной пары № 0029-502353-1985 ООО «ВРК «Купино» в июне 2022 года, в нарушение требований пункта 24.3.4 «Руководящего документа по ремонту и техобслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, в части не обеспечения необходимого натяга посадки внутренних колец переднего подшипника. Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте ООО «ВРК «Купино». 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 2) пункта 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.