Предостережение:

• 1. Общества с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (сокращенное наименование: ООО «ВРП «Новотранс»); ИНН: 3819018655, ОГРН: 1073819000474; юридический адрес: 665477, Иркутская область, р-н Усольский, рп. Тайтурка, ул. Победы, д. 18. индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 03 мая 2024 г. на железнодорожной станции Улан-Удэ Улан-Удэнского территориального управления Восточно-Сибирской железной дороги допущена отцепка вагона № 50935543 с опасным грузом (топливо нефтяное) от грузового поезда № 2836 (индекс 9322-644-9855) в 11 час 10 мин (мск) из-за технической неисправности вагона. В ходе расследования допущенного случая установлено, что непосредственной причиной нагрева буксового узла колесной пары оси № 0029-568654-2007 явилась потеря посадочного натяга внутреннего кольца переднего подшипника. Вследствие некачественного проведения среднего ремонта колесной пары № 0029-568654-2007 ООО «ВРП Новотранс» в июне 2023 года, в нарушение требований пункта 24.3.4 (п. 1.3.21 Таблицы В.1.) «Руководящего документа по ремонту и техобслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520(1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 а именно, не соблюден натяг посадки внутренних колец подшипника. Указанная информация свидетельствует о некачественно выполненном ремонте ООО «ВРП Новотранс». 3. Указанные действия (бездействие) приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) пункта 1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предназначенный для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав должен удовлетворять требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 2) пункта 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие. Предприятие, осуществляющее ремонт составных частей железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие ремонтной документации при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию.