РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КРАСНОЯРСК"
№54240804274311855349

🔢 ИНН:
2466152267
🆔 ОГРН:
1072466008955
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
21.08.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КРАСНОЯРСК" (ИНН: 2466152267)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2466152267
ОГРН проверяемого лица 1072466008955
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СУЭК-КРАСНОЯРСК"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.20.11
Наименование проверочного листа Добыча бурого угля (лигнита) открытым способом

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мартовский Денис Сергеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Яна Юрьевна Контаева

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о возможных или готовящихся нарушениях обязательных требований
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 08 июля 2024 года в 02 часа 20 минут московского времени на железнодорожном пути необщего пользования филиала АО «СУЭК-Красноярск» «Бородинское ПТУ», при производстве поездной работы локомотивной бригадой филиала АО «СУЭК-Красноярск» «Бородинское ПТУ» допущен проезд запрещающего сигнала светофора с последующим столкновением железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом и сходом вагонов №№ 64715410, 55635742, 54365895. В результате схода вагоны №№ 64715410, 55635742, 54365895 повреждены в объеме деповского ремонта. Причиной схода вагонов явился проезд запрещающего сигнала светофора, что свидетельствует о нарушении филиалом АО «СУЭК-Красноярск» «Бородинское ПТУ» обязательных требований в области железнодорожного транспорта, так как: - в соответствии с пунктом 64 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, машинист при управлении локомотивом обязан обеспечить безопасное следование поезда; - в соответствии с пунктом 66 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, машинист и его помощник при ведении поезда обязаны следить за сигналами, выполнять их требования и повторять друг другу все сигналы, подаваемые светофорами; наблюдать за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность и безопасность работы локомотива; - в соответствии с пунктом 67 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, машинист при ведении поезда обязан при запрещающих показаниях светофоров, наличии сигналов остановки и сигналов, требующих снижения скорости, применяя служебное торможение, останавливать поезд, не проезжая сигнала остановки; - в соответствии с пунктом 68 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, машинист в пути следования поезда, мотор-вагонного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава не вправе отключать исправно действующие устройства безопасности или вмешиваться в их работу. ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: АО «СУЭК-Красноярск» «Бородинское ПТУ» (ИНН: 2466152267) принять меры по обеспечению соблюдения указанного выше обязательного требования законодательства Российской Федерации в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а именно: в соответствии со ст. 20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, обеспечить безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; в соответствии с п. 64 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, обеспечить безопасное следование поездов; в соответствии с п. 66 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, обеспечить наблюдение локомотивной бригадой за сигналами, подаваемыми светофорами и повторение их друг другу; наблюдение локомотивной бригадой за показаниями приборов, контролирующих бесперебойность и безопасность работы локомотива; в соответствии с п. 67 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, применять служебное торможение, производить остановку поезда, при наличии запрещающего показания сигнала светофора; в соответствии с п. 68 Приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г. № 250, не допускать отключения исправно действующих устройств безопасности и вмешательства в их работу.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой