РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
№54240804274315395629

🔢 ИНН:
7708737500
🆔 ОГРН:
1117746294115
📍 Адрес:
Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Путевая, д. 156
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.09.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ" (ИНН: 7708737500) , адрес: Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Путевая, д. 156

Смотреть все проверки данной организации (8 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7708737500
ОГРН проверяемого лица 1117746294115
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ Алтайский край, г. Рубцовск, ул. Путевая, д. 156

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мартовский Денис Сергеевич
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Волокитина Ольга Геннадьевна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате наличия у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся нарушениях обязательных требований или признаках нарушений обязательных требований и (или) в случае отсутствия подтвержденных данных о том, что нарушение обязательных требований причинило вред (ущерб) охраняемым законом ценностям либо создало угрозу причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение в ходе выездного обследования, проведенного в соответствии с заданием от 07.08.2024 № 01-16/2-2804 в период с 13 час. 55 мин. по 14 час. 20 мин. «12» августа 2024 г. на железнодорожных путях станции Рубцовск Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», при осмотре грузовых вагонов после деповского вида ремонта, проведенного Вагонным ремонтным депо Рубцовск – обособленным структурным подразделением Акционерного общества «ОМК Стальной путь», выявлены нарушения обязательных требований в области железнодорожного транспорта, а именно: - вагон № 95953022 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор между контактной планкой и упором авторежима менее 1 мм (выявлено 0 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 14.7 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953022 (деповской ремонт 12.08.2024) – не установлен зазор между тормозной колодкой и ободом колеса от 5 до 8 мм (выявлено 0 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 3.16 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732 ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953022 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор между тормозной колодкой и ободом колеса менее 5 мм (выявлено 0 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 17.1.4 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732 ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953022 (деповской ремонт 12.08.2024) – трещина излом крепления подножки составителя (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 9.1.3 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953022 (деповской ремонт 12.08.2024) – ослаблено крепление крышки тормозного цилиндра (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 3.22 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – трещины по сварным швам верхней обвязки кузова (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 9.1.2 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – трещина в обвязке крышки люка (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 10.2.1 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – трещина опорного угольника крышки люка (нарушены требования: п.1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 10.2.1 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – ослаблено крепление кронштейна расцепочного рычага автосцепки (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 136 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 2.1, 2.6.1 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог, утвержденной протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21 октября 2010 г. № 53); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор «А» авторегулятора менее 35 мм (выявлено 29 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 17.1.7 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – ослаблено крепление концевого крана напорной магистрали (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 3.16 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор между контактной планкой и упором авторежима менее 1 мм (выявлено 6 мм) (выявлено 6 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 14.7 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – ослаблено крепление поручня составителя (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 9.1.3 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – на валике подвески вертикального рычага тормозной рычажной передачи шплинт разведен на угол менее 90º (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.3.12 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – с двух сторон вагона не нанесено клеймо на пятниках (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 4.10, 7.4.10 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – установлено уплотнительное кольцо в головке рукава Р-17 с просроченным сроком службы (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. 22.5 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953055 (деповской ремонт 12.08.2024) – нетиповое крепление балочки авторежима (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. п. 1.2, 14.3 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953055 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор между тормозной колодкой и ободом колеса менее 5 мм (выявлено 0 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. п. 1.2, 17.1.4 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 95953055 (деповской ремонт 12.08.2024) – зазор между контактной планкой и упором авторежима более 3 мм (выявлено 6 мм) (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п. п. 1.2, 14.7 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов № 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества от 18 - 19 мая 2011 г. № 54); - вагон № 56946130 (деповской ремонт 12.08.2024) – рама вагона не очищена от остатков груза (нарушены требования: п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.п. 129, 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250; п.п. 1.2, 4.5, 8.1 Руководящего документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного протоколом Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 18-19 мая 2011 г. № 54). Указанные факты подтверждаются актом результатов выездного обследования от 12.08.2024 № 01-16/2-2804, проведенного в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта без взаимодействия с контролируемым лицом, протоколом осмотра от 12.08.2024 № 01-16/2-2804, фото - и видеоматериалами. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» объявляю предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Вагонному ремонтному депо Рубцовск - обособленному структурному подразделению Акционерного общества «ОМК Стальной путь» принять меры по соблюдению обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с пунктами 129, 134 главы IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, не допускать выпуск железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию в неисправном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; обеспечить соблюдение требований ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) при проведении ремонта железнодорожного подвижного состава.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой