Предостережение:

• 11 октября 2024 г. на железнодорожной станции Омск-Восточный однопутного электрифицированного постоянным током участка Московка – Комбинатская, оборудованного автоматической блокировкой, Омского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги, при выполнении маневровых передвижений тепловозом ТГМ6А № 2071 с составом из 31-го вагона при скорости 10 км/ч допущен проезд маневрового светофора М5 с запрещающим показанием с последующим сходом на стрелочном переводе № 1 второй колесной пары по ходу движения локомотива. Причиной допущенного нарушения безопасности движения явился проезд машинистом тепловоза ООО «ПКЦ ПЖТ» запрещающего показания светофора М5 из-за не наблюдения за показаниями сигналов при производстве маневровой работы, не выполнения требований сигналов и не убеждения в правильности в восприятии сигнала. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ОО «ПКЦ ПЖТ» принять меры по обеспечению соблюдения указанного выше обязательного требования законодательства Российской Федерации в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а именно: - в соответствии с ст. 20 Федерального закона от 10 января 2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», обеспечивать безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта; - в соответствии с п. 33 (подп. 2), 4)) раздела III Приложения 10 ИДП, локомотивной бригаде, обслуживающий локомотив, при производстве маневров следить за подаваемыми сигналами, выполнять сигналы и указания о передвижениях; обеспечивать порядок безопасного производства маневров и сохранность железнодорожного подвижного состава; - в соответствии с п. 35 раздела III Приложения 10 к ИДП, машинисту при следовании по станционным железнодорожным путям руководствоваться показаниями маневровых светофоров; - в соответствии п. 36 раздела III Приложения 10 к ИДП, если машинист не уверен в правильности восприятия сигнала, останавливаться и выяснять обстановку у уполномоченного лица (ДСП), руководящего маневровыми работами; - в соответствии с п. 8 раздела III Приложения 10 к ИДП, обеспечить проследование маневрового светофора с запрещающим показанием при готовом маршруте по указанию дежурного по железнодорожной станции; - в соответствии с п. 4 (подп. в)) приложение 20 к ИДП, если машинист не уверен в правильности восприятия сигнала, выяснять обстановку до начала передвижений.