РОСПРОВЕРКИ

Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"
№54240814274310333290

🔢 ИНН:
7810814522
🆔 ОГРН:
1117847025284
📍 Адрес:
196210, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ПИЛОТОВ, Д. Д.18/4,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Есть возражение
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
19.04.2024

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Есть возражение) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ" (ИНН: 7810814522) , адрес: 196210, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ПИЛОТОВ, Д. Д.18/4,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 5 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7810814522
ОГРН проверяемого лица 1117847025284
Наименование проверочного листа АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 51.10.1
Наименование проверочного листа Перевозка воздушным пассажирским транспортом, подчиняющимся расписанию

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 196210, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ПИЛОТОВ, Д. Д.18/4,

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Подвид объекта

Значение деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам

Категория риска - Справочник

Значение средний риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Менщиков Алексей Викторович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Мангер Александр Игоревич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 336-ПП
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области гражданской авиации поступили сведения о следующих действиях (бездействии): При проведении постоянного рейда 05.04.2024 в соответствии с решением МТУ Ространснадзора по СФО от 27.03.2024 № 920/2024 в аэропорту Толмачева Новосибирская обл. г. Обь, в отношении ВС RRJ RA-89147 эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия», было выявлено. На борту ВС RRJ RA-89147 спасательные жилеты находятся под пассажирскими креслами в карманах для хранения индивидуального спасательного жилета. Спасательный жилет закреплен при помощи ленты держателя с карманом для хранения и изъятия спасательного жилета. Лента держатель крепится к бандажной ленте (ремнями), скрепляя тем самым индивидуальный спасательный жилет. При извлечении спасательного жилета из кармана пассажирского кресла, при помощи язычка ленты держателя (имеющий красный сигнальный цвет), спасательный жилет извлекается из кармана держателя. После извлечения спасательного жилета из кармана держателя, не представляется возможным дальнейшие извлечения самого спасательного жилета из бандажной ленты (бандажная лента имеет черный цвет), что не обеспечивает свободное извлечения спасательного оборудования, так как конструкция бандажной ленты представляет собой скрепленный крест на крест ремни, стягивающие сам спасательный жилет. При извлечении данной бандажной ленты с спасательного жилета, требуются значительные усилия, тем самым не обеспечивает возможность быстро воспользоваться аварийно спасательным оборудованием. Согласно пункту (а) статьи 25.1411 «Требуемое спасательное оборудование, используемое экипажем в аварийной ситуации, должно быть легкодоступным» Авиационных правил часть 25 «Нормы летной годности самолетов транспортной категории», утвержденных Постановлением 35-й сессии Совета по авиации и использованию воздушного пространства 23.10.2015 (далее – АП 25). В пункте (f) статьи 25.1411 АП 25 указано, что каждый спасательный жилет должен быть легко досягаем для каждого сидящего человека. Указанные действия приводят к нарушению следующих обязательных требований: пункта 2.18.4 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации № 128 от 31.07.2009, в котором указано, что на воздушных судах при осуществлении коммерческой воздушной перевозки пассажиров, выполняющих полеты по маршруту над водным пространством на расстоянии от берега, превышающем предельную дальность полета в режиме планирования, - как минимум, по одному спасательному жилету на каждого находящегося на борту человека, расположенному на самолетах таким образом, чтобы человек, для которого он предназначен, мог легко достать его со своего кресла или спального места, готовых к немедленному использованию.
Вакансии вахтой