Предостережение:

• Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 12.12.2024 №01-16/2-4966 проведено выездное обследование портового гидротехнического сооружения Пирса, расположенного по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный, эксплуатируемого Обществом с ограниченной ответственностью «Малое море». В соответствии с актом от 13.12.2024 №01-16/2-4966 по результатам выездного обследования установлено следующее: 1) Отсутствуют тумбы и кнехты (швартовное оборудование), установленные на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов) (подп. «в» п. 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623 (далее – ТР)); 2) Не оборудован причал по кордону колесоотбойным устройством (подп. «г» пункта 433 ТР); 3) Колесоотбойное устройство причала находится в неисправном состоянии (подп. «д» пункта 457 ТР); 4) На причале не установлены на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок (п. 447 ТР); 5) Не обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения на причале (подп. «б» п. 458 ТР); 6) Не обозначены разметкой границы каждого причала и причального сооружения (п.449 ТР); 7) Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на пирсе (подп. «з» п. 458 ТР). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. Согласно с подп. «в», «г» пункта 433 Технического регламента с целью обеспечения безопасности причалов устанавливаются следующие требования: тумбы и кнехты (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов). На набережных откосного и полуоткосного профиля тумбы устанавливают на уровне откосной части причала и на откосе, причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством. Колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии (подп. «д» пункта 457 Технического регламента). В соответствии с пунктом 447 Технического регламента Объекты регулирования, указанные в пункте 446 настоящего технического регламента, должны эксплуатироваться при строгом соблюдении установленных для них норм эксплуатационных нагрузок, которые указываются в паспорте (техническом паспорте). Увеличение нагрузок на объект регулирования сверх установленных норм запрещается. Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. Согласно с пунктом 449 Технического регламента границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром). В соответствии с подп. «б», «з» пункта 458 с целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования на каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения, отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований пункта 447, пункта 449, подп. «б» пункта 458, подп. «в» пункта 433, подп. «г» пункта 433, подп. «д» пункта 457, подп. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623), а именно: 1. Обеспечить пирс, расположенный по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный, тумбами и кнехтами (швартовное оборудование) на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов); 2. Обеспечить пирс, расположенный по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный, по кордону колесоотбойным устройством; 3. Обеспечить исправное состояние колесоотбойного устройства по кордону пирса, расположенного по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный; 4. Обеспечить наличие на видном месте плаката с указанием схем эксплуатационных нагрузок на пирсе, расположенном по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный; 5. Обеспечить разметкой границу пирса, расположенного по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный; 6. Обеспечить обозначение прикордонной полосы, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения на пирсе, расположенном по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный; 7. Обеспечить пирс, расположенный по адресу: Иркутская область, Ольхонский район, с. Сахюрта, ул. Центральная, 31, озеро Байкал, залив Базарный, отбойными устройствами на расстоянии не более 4 метров.