Проверка Д О В
№54250354274318504951

🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
03.07.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации Д О В

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Восточно-Сибирская транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

Наименование проверочного листа ****
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ФЛ

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Батраков Анатолий Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Акт выездного обследования от 19.06.2025 №01-16/2-2746
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Восточно-Сибирским территориальным отделом государственного морского и речного надзора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому Федеральному округу (далее - ВС ТО ГМРН МТУ Ространснадзора по СФО) на основании задания заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СФО от 18.06.2025 №01-16/2-2746 проведено выездное обследование пирса с кадастровым № 38:25:070107:35, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2, собственник: Дроб Ольга Викторовна, СНИЛС 052-496-899 97 (далее – пирс). В соответствии с актом от 19.06.2025 №01-16/2-2746 по результатам выездного обследования установлено: 1. Пирс не обеспечен тумбами и кнехтами (швартовное оборудование), на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов) (подп. «в» п. 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623) (далее – Технический регламент); 2. Не обеспечен пирс по кордону колесоотбойным устройством (подп. «г» п. 433 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623 (далее – Технический регламент); 3. Колесоотбойное устройство пирса находится в неисправном состоянии (подп. «д» пункта 457 Технического регламента); 4. Не обеспечена установка на пирсе, на видном месте плаката с указанием схем эксплуатационных нагрузок (п. 447 Технического регламента); 5. Не обозначены границы пирса (п. 449 Технического регламента); 6. Не обозначена прикордонная полоса на пирсе (подп. «б» п. 458 Технического регламента); 7. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами (подп. «з» п. 458 Технического регламента). Объекты инфраструктуры внутреннего водного транспорта, включающие причалы и портовые сооружения, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения, являются объектами регулирования Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 №623 (далее - Технический регламент). Технический регламент применяется в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного имущества от опасности, источником которой может стать деятельность внутреннего водного транспорта и связанная с ним инфраструктура, а также охраны окружающей среды (п.3 Технического регламента). Техническим регламентом предусмотрены обязательные для применения и исполнения минимально необходимые требования к безопасности объектов технического регулирования (п.1 Технического регламента). Пунктом 6 Технического регламента установлено, что его требования обязательны для их выполнения физическими и юридическими лицами, осуществляющими проектирование (включая изыскания), строительство, эксплуатацию (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидацию и утилизацию объектов регулирования, и федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими государственный контроль (надзор) за соблюдением требований Технического регламента. Согласно с подп. «в» и «г» пункта 433 Технического регламента С целью обеспечения безопасности причалов устанавливаются следующие требования – тумбы и кнехты (швартовное оборудование), с помощью которых обеспечивается безопасная стоянка судов у причала, должны быть установлены на расстоянии 15 - 25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов), причал должен быть оборудован по кордону колесоотбойным устройством, колесоотбойное устройство причала должно быть в исправном состоянии, подп. «д» пункта 457 Технического регламента. Согласно пункта 447 Технического регламента объекты регулирования, указанные в пункте 446 настоящего технического регламента, должны эксплуатироваться при строгом соблюдении установленных для них норм эксплуатационных нагрузок, которые указываются в паспорте (техническом паспорте). Схемы эксплуатационных нагрузок должны быть указаны на плакате, установленном на видном месте объекта регулирования. Границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены, п. 449 Технического регламента. На каждом причальном сооружении должна быть отчетливо обозначена прикордонная полоса, нагрузка на которую с разбивкой на зоны с различной допускаемой интенсивностью нагрузки ограничивается проектом или техническим паспортом сооружения, подп. «б» пункта 458 Технического регламента. В соответствии с подпунктом «з» пункта 458 Технического регламента отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров. Пунктом 444 Технического регламента установлено, что техническую эксплуатацию объекта регулирования осуществляет его арендатор. Техническую эксплуатацию объекта регулирования при отсутствии арендатора или структурных частей объекта, не закрепленных за арендатором, осуществляет организация-балансодержатель или организация, которой сооружения и переданы в оперативное управление, хозяйственное ведение или на ином основании, а при отсутствии таковых – собственник объекта регулирования. Согласно данным Единого государственного реестра недвижимости пирс, кадастровый номер: 38:25:070107:35, расположенный по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2, принадлежит на праве собственности Дроб Ольге Викторовне, иных прав на данный объект недвижимости не зарегистрировано. В соответствии с протоколом осмотра от 19.06.2025 №01-16/2-2746 вышеуказанное гидротехническое сооружение находилось в эксплуатации: на территории пирса осуществляется свободный проход людей, что подтверждается видеоматериалами. Таким образом, обязанности по технической эксплуатации пирса, кадастровый номер: 38:25:070107:35, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2, предусмотренные Техническим регламентом, возложены на Дроб Ольгу Викторовну. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: В соответствии с частью 1 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации либо выпуск в обращение продукции, не соответствующей таким требованиям, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до трехсот тысяч рублей. Согласно статьи 9.2 КоАП РФ нарушение требований к обеспечению безопасности при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, эксплуатации, реконструкции, консервации и ликвидации гидротехнических сооружений, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - от двух тысяч до трех тысяч рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от двух тысяч до трех тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. №248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Принять меры по обеспечению исполнения требований подп. «в» пункта 433, подп. «г» пункта 433, подп. «д» пункта 457, пункта 447, пункта 449, подп. «б» пункта 458, подп. «з» пункта 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 №623, а именно: 1. Обеспечить пирс, расположенный по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2 тумбами и кнехтами (швартовное оборудование), на расстоянии 15-25 метров друг от друга (в зависимости от длины причаливающих судов); 2. Обеспечить пирс, расположенный по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2 по кордону колесоотбойным устройством; 3. Обеспечить исправное состояние колесоотбойного устройства по кордону пирса, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2; 4. Обеспечить установку на видном месте плаката с указанием схем эксплуатационных нагрузок на пирсе, расположенном по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2 (п. 447 Технического регламента); 5. Обозначить границы пирса, расположенного по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2; 6. Обозначить прикордонную полосу на пирсе, расположенном по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2; 7. Обеспечить расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами на пирсе, расположенном по адресу: Иркутская область, Слюдянский район, р.п. Байкал, 74 км. КБЖД между ПК №1 и ПК №2.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой