В ходе проведенного 05 августа 2025г. наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в соответствии с заданием № 01-16/2-2779 от 23.06.2025, с использованием информационной системы государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) и данных, полученных с официального сайта... Еще...В ходе проведенного 05 августа 2025г. наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в соответствии с заданием № 01-16/2-2779 от 23.06.2025, с использованием информационной системы государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) и данных, полученных с официального сайта Национального союза страховщиков ответственности (НССО), размещенного в сети «Интернет» (https://nsso.ru/check_policy/gop/inn), были получены сведения о следу-ющем действии (бездействии) лицензиата Бексе Алика Ойдуповича, а именно:
- Согласно данных НССО, лицензиатом Бексе Аликом Ойдуповичем последний действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности пе-ревозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда …» был заключен в 2024 году (действие с 17.07.2024 по 16.07.2025 СПАО «Ингосстрах» в который был включен при-надлежащий лицензиату автотранспортное средство (автобус) – для осуществления автобусных перевозок (регулярный и по заказам) в междугороднем, городском и пригородном сообщении (коммерческие перевозки). На дату проведения мониторинга – 05.08.2025, действующего договора страхования в Автоматизированной ин-формационной системе НССО не найдено.
- Согласно данных ИС ГАДН, лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу принадлежит автотранспортное средство (автобус) с государственными регистрационным знаком – У747ВВ17 который из реестра лицензий не выведен (не исключен) и который на момент наблюдения, находится в статусе «включено». Данные о действующем договоре страхования гражданской ответственности перевозчика, с включением указанного автобуса, не найдено.
Сведения о фактическом осуществлении деятельности по коммерческим перевозкам пассажиров с использованием вышеуказанного автобуса, принадлежащий лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу у контрольно-надзорного органа отсутствуют, в связи с чем имеются только признаки нарушения обязательных требований.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации,
ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Подпункта в) пункта 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616.
Статьи 5 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров …».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации начальник РЭУ-3 (ИНН: 170107486052)
Предостережение:
В ходе проведенного 05 августа 2025г. наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в соответствии с заданием № 01-16/2-2779 от 23.06.2025, с использованием информационной системы государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) и данных, полученных с официального сайта Национального союза страховщиков ответственности (НССО), размещенного в сети «Интернет» (https://nsso.ru/check_policy/gop/inn), были получены сведения о следу-ющем действии (бездействии) лицензиата Бексе Алика Ойдуповича, а именно:
- Согласно данных НССО, лицензиатом Бексе Аликом Ойдуповичем последний действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности пе-ревозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда …» был заключен в 2024 году (действие с 17.07.2024 по 16.07.2025 СПАО «Ингосстрах» в который был включен при-надлежащий лицензиату автотранспортное средство (автобус) – для осуществления автобусных перевозок (регулярный и по заказам) в междугороднем, городском и пригородном сообщении (коммерческие перевозки). На дату проведения мониторинга – 05.08.2025, действующего договора страхования в Автоматизированной ин-формационной системе НССО не найдено.
- Согласно данных ИС ГАДН, лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу принадлежит автотранспортное средство (автобус) с государственными регистрационным знаком – У747ВВ17 который из реестра лицензий не выведен (не исключен) и который на момент наблюдения, находится в статусе «включено». Данные о действующем договоре страхования гражданской ответственности перевозчика, с включением указанного автобуса, не найдено.
Сведения о фактическом осуществлении деятельности по коммерческим перевозкам пассажиров с использованием вышеуказанного автобуса, принадлежащий лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу у контрольно-надзорного органа отсутствуют, в связи с чем имеются только признаки нарушения обязательных требований.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации,
ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Подпункта в) пункта 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616.
Статьи 5 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров …».
Федеральный государственный контроль (надзор) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
170107486052
ОГРН
318171900008010
Наименование
начальник РЭУ-3
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.39.11
Наименование
Регулярные перевозки пассажиров автобусами в междугородном сообщении
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (за исключением международных автомобильных перевозок, каботажных автомобильных перевозок), в том числе деятельность по организованной перевозке группы детей автобусами, деятельность по перевозке опасных грузов, а также деятельность по перевозке пассажиров и грузов для собственных нужд (за исключением деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами)
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (за исключением международных автомобильных перевозок, каботажных автомобильных перевозок), в том числе деятельность по организованной перевозке группы детей автобусами, деятельность по перевозке опасных грузов, а также деятельность по перевозке пассажиров и грузов для собственных нужд (за исключением деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами)
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
МОНГУШ АЙЗАНА СЕРГЕЕВНА
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор отдела территориального органа
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СИБИРСКОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
задание № 01-16/2-2779 от 23.06.2025
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В ходе проведенного 05 августа 2025г. наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в соответствии с заданием № 01-16/2-2779 от 23.06.2025, с использованием информационной системы государственного автодорожного надзора (ИС ГАДН) и данных, полученных с официального сайта Национального союза страховщиков ответственности (НССО), размещенного в сети «Интернет» (https://nsso.ru/check_policy/gop/inn), были получены сведения о следу-ющем действии (бездействии) лицензиата Бексе Алика Ойдуповича, а именно:
- Согласно данных НССО, лицензиатом Бексе Аликом Ойдуповичем последний действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности пе-ревозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда …» был заключен в 2024 году (действие с 17.07.2024 по 16.07.2025 СПАО «Ингосстрах» в который был включен при-надлежащий лицензиату автотранспортное средство (автобус) – для осуществления автобусных перевозок (регулярный и по заказам) в междугороднем, городском и пригородном сообщении (коммерческие перевозки). На дату проведения мониторинга – 05.08.2025, действующего договора страхования в Автоматизированной ин-формационной системе НССО не найдено.
- Согласно данных ИС ГАДН, лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу принадлежит автотранспортное средство (автобус) с государственными регистрационным знаком – У747ВВ17 который из реестра лицензий не выведен (не исключен) и который на момент наблюдения, находится в статусе «включено». Данные о действующем договоре страхования гражданской ответственности перевозчика, с включением указанного автобуса, не найдено.
Сведения о фактическом осуществлении деятельности по коммерческим перевозкам пассажиров с использованием вышеуказанного автобуса, принадлежащий лицензиату Бексе Алику Ойдуповичу у контрольно-надзорного органа отсутствуют, в связи с чем имеются только признаки нарушения обязательных требований.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации,
ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований:
Подпункта в) пункта 8 «Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616.
Статьи 5 Федерального закона от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров …».